Тема: Масло

Посмотрел ролики автора, всё же люблю я про Японию, да еще и про автожизнь их смотреть.

    Я сам такой. Про япов смотрю с удовольствием.

     Привет нет это не тот номер вернее номер 1литровой бутылки. Я лил SN5W30C это номер 4 литровой канистры. Сосени прошлого года PROFIX масла запустили новую линейку масел SN+. Я теперь буду его лить вот номер 4литровой SNPLUS5W30C. Но выгоднее сразу брать 20литровое ведро артикул SNPLUS5W30C его цена на эмиксе 8271рубль и 12 дней ждать. На экзист дороже за 9 600.что в Японии его льют это точно. Подделок быть не может оно на рынке у нас не давно.

Большое спасибо за наводку!

Вот и закончилась 20 ка по 1200за 4 литра она мне обошлась. Меняю через 4800-5000км не больше.

    Всем привет на днях заказал себе очередное ведро масла от японского производителя, PROFIX, но на этот раз масло нового стандарта SN+, через торговую сеть ЭМЕХ каталожный номер ведра SNPLUS5W30P вышло оно мне 8 192рубля ждать 2 недели, как приедет выложу фото.
    А это ссылка для тех кто не верит что масло производят в Японии и нигде больше, в РОссии оно 6 лет всего, именно про масло смотреть с 7минуты 30секунды, ну а так в общем видео полезное чего япы производят и нам в Россию поставляют.
   

Очередное видео про масло PROFIX минут назад выпустился ролик

    Моё масло уже в Москве на складе скоро приедет ко мне  SN+!

    Моё масло уже в Москве на складе скоро приедет ко мне  SN+!

    Всем привет сегодня забрал свой стратегический запас масла PROFIX SN+, свежее его начали выпускать  этот стандарт в 19 году.

     По дате производства масла , что на банке следующие данные:


SDE9L06L07

9 это 2019 год

L это декабрь

06 масло произведено на заводе

07 масло розлито в тару

SN+ стандарт новый, только начинает поступать в Россию!

ну вот вам про PROFIX
Это масло, так же как и TOTACHI делается для России. Так что что там в банках - одному ... известно. "обрат" от основного производства

ну вот вам про PROFIX
Это масло, так же как и TOTACHI делается для России. Так что что там в банках - одному ... известно. "обрат" от основного производства

  Дима я видел этот ролик, прямых доказательств что оно там не производится нет.А вот видео  другие доказывающие обратное видел.Суть не в том кто что любит то и льет.У верен что если я буду лить лукойл в свой авто и менять через 5000км, он будет работать долго и счастливо.

     По дате производства масла , что на банке следующие данные:


SDE9L06L07

9 это 2019 год

L это декабрь

06 масло произведено на заводе

07 масло розлито в тару

SN+ стандарт новый, только начинает поступать в Россию!

Подскажите это оно  или я не правильную вязкость выбрал при поиске ?

Подскажите это оно  или я не правильную вязкость выбрал при поиске ?

  да оно но только в таре 1 литр и стандар SN .
SNPLUS5W30C это 4 литра и новый стандарт SN+ .
SN5W30C 4литра и стандарт SN.

ну вот вам про PROFIX
Это масло, так же как и TOTACHI делается для России. Так что что там в банках - одному ... известно. "обрат" от основного производства

На видео видно что это Япония и масло PROFIX присутствует на складе! А Антон из новосиба врет однозначно, я был много где и не видел масла! Врет однозначно!

     Всем привет у PROFIX  оказывается есть еще и трансмиссионные масла для вариаторов и автоматов цена для вариатора за банку у нас 2300рублей и выше за 4 литра

PROFIX?CVTF – высококачественная трансмиссионная жидкость для безступенчатых коробок передач (вариатора). Основная функция жидкости это смазка механизма состоящего из металлических конусов и металлического ремня CVT.
СВОЙСТВА И ХАРАКТЕРИСТИКИ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА PROFIX CVTF
PROFIX?CVTF- жидкость вариатора с основной функцией смазки ремня CVT и металлических конусов механизма.
В качестве базового масла всегда используется масла стандарта VHVI (с повышенным индексом вязкости).
Оптимальный пакет присадок обеспечивает необходимые фрикционные свойства в системе, снижает риск проскальзывания ремня CVT, обеспечивает эффективную передачу мощности.
В составе есть противопенные присадки, при больших нагрузках сохраняется необходимая толщина масляной пленки.
Индекс вязкости масла стабилен к изменениям и масло сохраняет свои характеристики длительное время.

Toyota CVTF TC; Toyota CVTF FE; Nissan NS-1; Nissan NS-2; Nissan NS-2; Honda Z-1 *; Honda HMMF *; Honda HCF-2;
Mitsubishi Diaqueen SP-?; Mitsubishi Diaqueen CVTF-J1; Mitsubishi Diaqueen CVTF-J4; Mitsubishi Diaqueen CVTF-J4+; Mazda JWS 3320; Subaru ECVT; Subaru iCVT; Subaru Lineartronics Chain CVT; Daihatsu Ammix CVT; Daihatsu Ammix CVT Fluid DC;Daihatsu Ammix CVT Fluid DFE; Suzuki CVTF TC/3320; Suzuki NS-2; Suzuki CVT Green 1&2; Hyundai/Kia CVT J1;
GM DEX-CVT; Dodge/Jeep/chrysler NS-2; Dodge/Jeep/Chrysler CVTF+4; BMW Mini Cooper EZL 799; AUDI Multitronic Chain CVT

*HONDA Z-1&HMMF?:?не подходит для моделей 2001-2007 годов
Не использовать PROFIX CVTF для трансмиссий типа DCT
      АРТИКУЛЫ
CVTFC -  4 литра
CVTFD 200 литров
      Спецификации OEMBMW EZL 799|Chrysler CVTF +4|Chrysler NS-2|Daihatsu Amix CVTF|Daihatsu Amix CVTF-DC|Daihatsu Amix CVTF-DFE|GM DEX-CVT|Honda ATF-Z1|Honda HCF-2|Honda HMMF|Mazda JWS 3320|Mitsubishi CVTF-J1|Mitsubishi CVTF-J4|Mitsubishi SP-III|Nissan NS-1|Nissan NS-2|Subaru ECVT|Subaru iCVT|Subaru Lineartronic CVTF|Suzuki CVTF Green 1|Suzuki CVTF Green 2|Suzuki CVTF TC|Suzuki NS-2|Toyota CVTF FE|Toyota CVTF TC