Тема: Кондиционер

А что я не так сказал то !?

да все нормально, просто я вот не ожидал, что есть модели Алиона, где нет режима Авто... получается, климат-контроль в машине отсутствует, есть простой кондюк, стало жарко - включил, стало холодно - выключил, температуру салона никто не меряет, никто за водителем не ухаживает, сплошное самообслуживание... да уж...

На моем Allion при работающем кондюке слышны реальные щелчки под капотом, причем в салоне их не слышно. Щелчки происходят примерно с частотой 2 раза в минуту. Похоже это включается и выключается кондей. Не слишком ли это часто? Хотя кондиционер нормально гонит холодный воздух, уровень охлаждающей жидкости в норме. Может че с кондюком не так? В книжке написано, что можно протестироать систему климатконтроля самому на код ошибки - только че-то страшновато самому, никогда такого сам не делал! Буду рад любому совету!

У меня вообще конкретно щелкает, даже на паровой клапан похоже. Не обламываюсь вообще. Так он и должен работать.

Щёлкает реле кондёра. На вкл. и выкл. Я вообще по неопытности думал о чём то страшном! !-)

На днях установил себе ксенон(точнее би-ксенон).Снимали клемму аккумулятора.После выезда из гаража заметил: мигает индикатор включения кондишена.Т.е. кондей включаешь,загорается индикатор включения на панели, обороты по тахометру поднимаются.Несколько секунд, и индикатор начинает моргать,обороты падают...
Что это такое?
Заранее спасибо за ответы.

На днях установил себе ксенон(точнее би-ксенон).Снимали клемму аккумулятора.После выезда из гаража заметил: мигает индикатор включения кондишена.Т.е. кондей включаешь,загорается индикатор включения на панели, обороты по тахометру поднимаются.Несколько секунд, и индикатор начинает моргать,обороты падают...
Что это такое?
Заранее спасибо за ответы.

У кого то было. Релюха накрылась наверное.

тут ждал человека, скучно, открыл капот, полюбоватся
был включен кондей на авто, работа как и описовалось выше, щелчки раз-два в минуту.
прочитав отзывы прихожу к мнению что так и должно быть, всё ок

если чесно режимом авто я не пользуюсь...точчнее пользуюсь когда хочу чтоб в ноги дуло....аналогично режиму "обдув ветрового стекла", не знаю как летом будет, но сейчас именно так, потом, снова нажимаю "моде" или как там её, и снова тот режим который был до "ауто"
ПС: постоянно включенно ноги+лоб, редко просто лоб, еще реже просто "ноги", но это реже становиться всё чаще и чаще...теплеет и окна перестало затягивать и нести от лобовухи холодом, теперь ноги мерзнут =)

ребят а как должен включаться кондей???
я имею ввиду если включил режим "авто" выставил t* ну допустим 18....
кондей при этом выключен....температура на улице +20 С гр. авто прогрет...
в этот момент автоматически увеличиваются обороты вентилятора на обдув...а кондей не включается!!!???
пока сам его не нажмешь!
авто это же подразумевается, что просто выставил температуру и больше не заморачиваешься...тоесть комп сам включит кондей если посчитает это необходимым!!!
но вот у меня не хочет сам...а как у вас???

  Кто, как ставит воздухоприток при включенном кондиционере?

я в лицо, только воздуховоды в стороны и вверх выворачиваю, главное наверно чтобы не сильно холодный воздух дул

Я имел ввиду приток воздуха с улицы или из кабины.

ребят а как должен включаться кондей???
я имею ввиду если включил режим "авто" выставил t* ну допустим 18....
кондей при этом выключен....температура на улице +20 С гр. авто прогрет...
в этот момент автоматически увеличиваются обороты вентилятора на обдув...а кондей не включается!!!???
пока сам его не нажмешь!
авто это же подразумевается, что просто выставил температуру и больше не заморачиваешься...тоесть комп сам включит кондей если посчитает это необходимым!!!
но вот у меня не хочет сам...а как у вас???

У меня сам тоже не включается пока А/С не нажмёшь, я думаю это правильно, т.к все должно от водилы зависеть включать кондей или нет, иначе он бы в авто постоянно молотил летом, а ведь он может быть не заправлен или вообще поломанным, а вместо кнопки  АС была бы АС OFF.

  Кто, как ставит воздухоприток при включенном кондиционере?

С улице в основном, если иду за фурой или очень жарко включаю из салона

я только при стоянке, если жарко, о включаю на внутренний, на скорости и так нормально, правда как пишет Серега, при маленькой скорости если плетешься за кем то, можно наверно и на внутренний перейти