Тема: Омский филиал Автоклуба (4)

думаю это надо как минимум работать в этой конторе, а среди местных аборигенов таковые вряд ли имеются 

Достаточно иметь знакомых которые связаны с "безопасностью": менты-служба безопасности-приставы.

Достаточно иметь знакомых которые связаны с "безопасностью": менты-служба безопасности-приставы.

да понятно, ну появится народ, может кто и поможет чем.

Достаточно иметь знакомых которые связаны с "безопасностью": менты-служба безопасности-приставы.

я минус 

а как ты  мыл то? надо подключать внешний насосик, заливать спец химию и мыть в разные стороны, главное в направлении обратном обычной циркуляции, я скока промывал радиаторов, потом просто ташкент , некоторые даже носки снимали

Мыл так: к выходу под капотом печки с салона подключал именно к обратке (чтоб наслоения снимались) шланг, этот шланг к помпе газелевской, другой конец шланга от помпы в ведро для забора жидкости и еще один шланг к подачи в печку и другой конец в ведро чтоб жижа бежала обратно в ведро. В ведро сначало добавлял либо фери либо жидкость от засоров труб и этой бадягой мыл минут 40 для того чтоб обезжирить все внутри печки . После этого наводил другой раствор в ведро с химией, две разных химии брал, но лучший результат по промывке показала простая лимонная кислота. После всех этих процедур прогонял дисциллированной водой и становилось тепло но теплоотдача уже не та с водительской стороны. Проверял уровень очистки печки включением печки не заводя машину, смотрел как начинает дуть с водительской стороны. Забыл написать в ведро еще кидал кипятильник на 1кВт чтоб вода была горячая во время промывки. Мыл около 5-6 часов. Еще периодически перекидывал прямую и обратку в печке. Дома даже фото есть собранной это чудо конструкции))))

Мыл так: к выходу под капотом печки с салона подключал именно к обратке (чтоб наслоения снимались) шланг, этот шланг к помпе газелевской, другой конец шланга от помпы в ведро для забора жидкости и еще один шланг к подачи в печку и другой конец в ведро чтоб жижа бежала обратно в ведро. В ведро сначало добавлял либо фери либо жидкость от засоров труб и этой бадягой мыл минут 40 для того чтоб обезжирить все внутри печки . После этого наводил другой раствор в ведро с химией, две разных химии брал, но лучший результат по промывке показала простая лимонная кислота. После всех этих процедур прогонял дисциллированной водой и становилось тепло но теплоотдача уже не та с водительской стороны. Проверял уровень очистки печки включением печки не заводя машину, смотрел как начинает дуть с водительской стороны. Забыл написать в ведро еще кидал кипятильник на 1кВт чтоб вода была горячая во время промывки. Мыл около 5-6 часов. Еще периодически перекидывал прямую и обратку в печке. Дома даже фото есть собранной это чудо конструкции))))

чудо-конструкция сохранилась? какое соотношение вода/лимонная кислота делал?

чудо-конструкция сохранилась? какое соотношение вода/лимонная кислота делал?

один шланг использовал на отопление а ГАЗ69)))) а так помпа и все остальное есть))) я по 10 пакетиков сыпал в ведро а вот по граммам не помню. Там по цвету воды становиться понятно что хватит)))))))

увидел на авито литьишко оригинальное, может кому надо http://www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/diski_litye_r-15_originalnye_220945885

увидел на авито литьишко оригинальное, может кому надо http://www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/diski_litye_r-15_originalnye_220945885

Это от Камрюхи на нем разболтовка другая.

Это от Камрюхи на нем разболтовка другая.

у нас есть lawyer на камрюхе )

у нас есть lawyer на камрюхе )

Не понял?

Не понял?

у Кости (lawyer) камри, может ему надо )))

у Кости (lawyer) камри, может ему надо )))

технично съехал 

технично съехал 

я просто не думал что у камри как у нас подкрашивают внутрянку дисков, не видел по крайней мере, да и на первый взгляд не определишь сверловку )

Это от Камрюхи на нем разболтовка другая.

Это от аленок и премок литье! У камрюх другое литье и минимум R16!!!!!!!!!

технично съехал 

Вот гад........................ я припомню!!!!!!!!!!!!!!!!