Тема: ND3T-W54

Привет Форумчане,у кого стоит такой зверь? nd3t-w54 или nd3t-d54,у меня nd3t-w54

я вообще без выпендрежа спросил, а чтоб хоть чтото об нем узнать,за 2 месяца как взял машину неполучается разобратся,линии парковки есть но настроить тож неполучается куда не жмешь незапоминает что я у него прошу, я  хотел совета попросить как с ним обращатся

да я тоже без выпендрежа - просто прикололся чуть) - пардон если обидел

а вообще - сам давно хотел такую тему поднять - меняться опытом.
так в чем вопросы то?

Я тоже извиняюсь, если что не так написал.
Вопрос, например, как вообще его выключить? Нажимая на кнопку "SRS"-верхняя слева, не выключается, ГАД!!! Даже пробывал держать. Так же линии парковки не могу выставит, вроде бы ставишь, как будешь парковать но не запоминает, просто включается камера сзади и показывает. И как перейти на следующую страницу музыкального воспроизведения MP3, например, поёт ворую песню, хочу включить девятую, но не могу перейти, пока он сам не переключится

не понял про SRS - где такая кнопка? она физическая или на дисплее в каком-то режиме?
физическая слева сверху "PWR" - жмешь и на дисплее надпись типа "выключено". Надо эту надпись убрать??
Не понял про линии парковки - что и к какой момент пытаешься выставить? (у меня он вообще их не показывает пока, но надеюсь "вылечить"))
по MP3- не должно быть такого . такое только на простых CD (не сжатых MP3)

В общем - сделай скриншоты по всем трем вопросам (по первому - можешь не делать, если надо просто вырубить экран - то могу написать как)

SRS-кнопка физическая, с левой стороны от экрана-верхняя, кнопки OFF у меня нет!
фотки смогу сделать только после 13 числа, т.к. машина находится дома в Рязани, а приехали на работу в Москву на машине жены.
как сделаю фотки, обязательно опублекую.
МР3 может быть и контрафакт, так как покупаю на рынке, а диски, записанные с компьютера, читает только один раз, после того, как вытащил, повторно уже не читает.
А линии парковки по-моему вторая кнопка снизу-справа от монитора, но не утверждаю, поеду за машиной, отчитаюсь по полной.
Спасибо за инфу!

по SRS - см свою же фото. там PWR. так что надо выключить то?
MP3 "контрафакт" или нет - не должно влиять. ИМХО- оригинальных MP3 вообще не бывает. Причина- скорее он просит у тебя загрузочный "нави" DVDдиск. как только вставишь -  все заработает.ИМХО, конечно, но у меня так.

Сорри, да, там PWR. Загрузочный диск с навигацией стоит в нём.
Выключаешь-включаешь зажигание, сразу начинает загружаться навигация, потом переключаешь на МР3 или на DVD, но главная проблема в том, что я не могу его выключить. Выключается только при выключении зажигания

Мне мой зятёк подогнал такую штуку, можно поставить за 16 тыр. деревянных без работы комп и наш телек будет работать как персональный ПК с выходом в инет и другими прибамбасами, если хочешь, скину ссылку

не, спасибо - за 16 можно и ноут купить с 14, а не 6.5 диагональю). а клавиатура все- равно будет нужна? (или тачскрин работает?)
телек в принципе не выключается. Это нормально. сделано скорее потому, что есть возможность задавать период техобслуживания, а он считается пробегом через GPS (если не путаю), ну и др. заморочки - напр, при сбросе питания сбиваются все настройки (как было в виндоус мобайл 2003). Видимо, нет автономного источника питания для "памяти".

ну насчет наутбука ты прав,насчет клавы незнаю я эту ссылку быстро глянул,а насчет телика да плохо что все сбивается я снял аккумулятор для подзарядки и все сбилось,вот бу у кого спросить как его полностью настроить ,книжка по нему есть на ,она ж на покемоновском

да тебе (и мне) там особо настраивать нечего -
чтоб читало DVD и МП3 - надо вставить навидиск. с линиями заднего хода - сам разбираюсь - может у тебя они сами появятся, раз до этого были. радиостанции заново настроишь без проблем (если конвертер ставил). А больше там нечем пользоваться (нави, vics и прочее не актуально). Многие настройки идут по умолчанию. яркость днем и ночью - думаю тоже разберешься.

Настройка линий габаритов ("гараж") - удерживая нажатой вторую снизу слева клавишу, 3 раза вкл - выкл габариты. - заходишь в меню настройки.
в появившемся окне самодиагностики верхняя правая "кнопка" на дисплее  отвечает за переход в настройки.


  в меню настроек 5 клавиш. верхняя в правом столбце - наша.

жми , выбирай вариант "А..",
 делай настройки линий "гаража".
Но мне он настроить не позволил. видимо, сначала надо инициализировать датчик положения руля....
НО линии гаража появились!

 если где-то по пути случайно нажмешь другую софт- кнопку то сильно ничего не испортишь - по надписям поймешь, что попал не туда). есть мануал тут: http://www.estima.su/2008/07/some-mysteries-of-estimas-head-unit/



а вообще - лучше иметь второй аккум (можно маленький) на такие случаи. я когда подзаряжал -  - брал второй аккум - подсоединял проводками параллельно, а затем уже основной снимал - зато все настройки на месте.

Урря! после танцев с бубном при -18, дважды вынутом предохранителе "rad1" (радио), тыканья по разным настройкам, меню "PAS" стало активным!  но еще не разобрался с принципом его работы.
1) вынимаешь на минуту предохранитель "rad1"(слева в моторном отсеке), вставляешь обратно.
2)вставляешь нави диск, система грузится. и предлагает дважды что-то выбрать. Жал оба раза на правую "кнопку". (см картинку PAS2 - на ней внизу именно эти две кнопки выбора - жми "0")
3)заходишь в настройку "головы"(удерживая кнопку настройки дисплея - 3 раза вкл-выкл габариты) , выбираешь включение  "линий габаритов"(уже проходили ранее)
4) в настройке выбираешь последний пункт (кнопка под той, что отвечает за "линии габаритов"). далее жмешь кнопку вверху, в центре дисплея (фото PAS2 -"1")
там выбираешь стрелками прокрутки(стрелки слева на экране) сначала свое авто "2" (аллион или премио), а затем - модель и комплектацию "3". (см "фон" рисунка "PAS2", на нем: верхняя строка - на черном фоне - японское написание "аллион="2", а вторая строка - комплектация авто="3").

внизу нажимаешь "ON" ="4", и "подтвердить" = "5"(см фото "PAS1" - там есть кнопки "ОК" и "подтвердить"


Далее очень плохо помню
, возможно. еще раз появятся кнопки "да и нет" - рис "PAS 2" - опять выбрать правую "0" (или левую?).

Все должно заработать (у меня при нажатии на "голове" второй снизу кнопки в правом ряду,  и выборе "PAS", появляется картинка =фото "Pas3"




И еще: не знаю, важно ли это, но я перед настройкой колеса поставил строго параллельно авто.

Спасибо огромное, поеду домой буду пробовать,неужели мы всетаки победили, эту умную голову УРААААААААААААААААА

У меня голова NDCN-W55, но смысл тотже. Настройки такиеже, только пунктов побольше.

landy: СПАСБО !!!!

Настроил по образу и подобию, всё появилось!