Тема: Сонары, парктроник, линии парковки.

igorvod, Извиняюсь за дезинформацию))) Но сейчас пошел глянул под сидуху, а под ней пусто, под пассажирской есть блок в металлическом корпусе, но он я так и не понял от чего) Видать когда давно еще смотрел, и под забыл что блок под пассажиром)))

Я машину отдам и при её разборки находится не буду поэтому вряд ли смогу сфотать её разобранную....отгони ты её к электрику да не мучайся ты сам.

igorvod, Извиняюсь за дезинформацию))) Но сейчас пошел глянул под сидуху, а под ней пусто, под пассажирской есть блок в металлическом корпусе, но он я так и не понял от чего) Видать когда давно еще смотрел, и под забыл что блок под пассажиром)))

В обычных машинах под пассажирским креслом стоит датчик замедления. А у тебя авто с VSC, поэтому у тебя там стоит YAW RATE SENSOR. Вон приусоводы сплошь себе VSC добавляют в свои авто путем установки Yaw sensor  (датчик рыскания), датчика положения руля, кнопки отключения VSC и последующей их активацией и калибровкой. Но из датчик можно купить дешевле 8000руб. А для 260кузова в екзисте он стоит 50000руб., средняя цена 36-38тыш, из Японии заказывать ~25тыщ.
На разборах машин с кнопкой VSC вообще нет, поэтому приедтся жить без курсовой устойчивости.

Причем Там не только у нас VSC но и TRC. Все вместе)

Я машину отдам и при её разборки находится не буду поэтому вряд ли смогу сфотать её разобранную....отгони ты её к электрику да не мучайся ты сам.

дело в том что мы пытаемся понять от чего происходит движение линий возможно к штатной голове как у нас с тобой стоят идет подключение через фишку поэтому и просим фото магнитоллы сзади со всеми фишками и проводами я этого сделать не могу у меря до этой стояла простая штатнся магнитолла и проводов там нет

дело в том что мы пытаемся понять от чего происходит движение линий возможно к штатной голове как у нас с тобой стоят идет подключение через фишку поэтому и просим фото магнитоллы сзади со всеми фишками и проводами я этого сделать не могу у меря до этой стояла простая штатнся магнитолла и проводов там нет

Да я понял ну говорю что во первых не знаю когда электрик появится ну а во вторых   как я говорил я присутствовать при этом не буду!

to Doubleyou: вся надежда только на тебя, там присутствовать не надо, как пригонишь машину - задержишь на 5 минут. Большего времени для снятия рамки и откручивания 4-ех болтов на 10 с последующим вытягиванием магнитолы не потребуется. Очень нужны фото проводов в 20-ти пиновых и 16-ти пиновый разъем со стороны самим проводков.
Надежды на электриков нет никакой, они готовы еще что-то штатное восстановить после поломки. А устновить что-то новое без схем не возможно, а схемы они искать не заморачиваются.

Сергею несколько электриков не смогли восстановить работу камеры заднего хода после замены магнитолы, а дело оказалось всег лишь в разной распиновке при полностью одинаковых разъемах. Им и в голову не пришло, что такое может быть.

Я сам себе электрик, да еще и со схемами и переводчиком с японского :-) Я поставил себе сигналку с безключевым обходчиком, сделал сворачивание зеркал при постановке на охрану и магнитола у меня тоже выключается только после постановки на охрану, подключил к магнитоле еще переднюю и обронную камеру с переключением кнопкой, подогрев сидушек себе сделал, туманки поставил и сделал их ДХО, подключил автономный предпусковой подогреватель ДВС.

Переводчик с японского нужен из-за того, что схемы в книге от Легион-Автодата далеко не полные: нет ни одной схемы на магнитолу (в японских два вида магнитол), круиза и VSC нет, нет различий в эбу для разных видов ДВС, больше половины рисунков разъемов нет и еще чего-то не хватает.

Да и вообе обращаться к электрикам дороговато. На новогодних праздниках помогал форумчанину из другого города сигналку с фортином поставить, обошлось все это в 450руб. за аренду места  в теплом боксе + бензин на 120км и 120км обратно. А у него в городе хотели за такую работу 14тыщ, а моем городе 9тыщ. При этом устаовщики из его города поспорили на бутылку коньяка, что он сам не установит и обязательно вернется к ним за помощью.

Плиз, как будешь машину оставлять электрику, сфотой сначала разъемчики на магнитоле. Пять минут всего!!! А потом уж и уезжай.... Ну очень прошу! Взамен всегда готов тоже чем-нибудь помочь, например схемку на сворачивание зеркал могу твоему электрику дать или еще чего...

Ну попробую только не обещаю быстро  когда он там появится  я не знаю. У меня по CAN шине установлено Я попросил и он сделал при постановке на охрану   доводятся все стёкла функция комфорт .Хочу его попросить установить режим Slave. Я думаю зеркала не проблема для него сделать чтобы складывались. Так же багажник у меня с пульта открывается.Одно не понял зачем чтоб магнитафон играл если тебя в машине нет? Ну тоесть ты вылазиешь с машины а мафон играет пока не поставишь на сигнализацию.  Дело в том когда я ставил сигу то не в полном размере знал что она в вместе с машиной может делать. Теперь всё знаю и вот как он появится хочу всё доделать до конца.

Ну попробую только не обещаю быстро  когда он там появится  я не знаю. У меня по CAN шине установлено Я попросил и он сделал при постановке на охрану   доводятся все стёкла функция комфорт .Хочу его попросить установить режим Slave. Я думаю зеркала не проблема для него сделать чтобы складывались. Так же багажник у меня с пульта открывается.Одно не понял зачем чтоб магнитафон играл если тебя в машине нет? Ну тоесть ты вылазиешь с машины а мафон играет пока не поставишь на сигнализацию.  Дело в том когда я ставил сигу то не в полном размере знал что она в вместе с машиной может делать. Теперь всё знаю и вот как он появится хочу всё доделать до конца.

OK. будем ждать. Доводчик стекол и открытие багажника это не заслуга установщик, а функция сигналки с кан, зеркала наши на кан не завязаны никак. Надо резать пару проводов к фишке блока управления зеркалами и вешать двухканальную релюху (или две обычных) и управлять ей с доп.канала.
Магнитофон выключается, если заглушить двс, а селектор КПП в режиме "Р". Можно конечно оглушить ДВС в другом положении селектора, тогда магнитола останется включенной, но я постоянно об этом забываю. Особоине стоит такой функцией заморачиваться, сделал от не хрен делать.
А схему на зеркала поищите в моих постах.

Вот к моей дилерской магнитоле NHZN-W59G подключен не штатный датчик положения руля. У штатного 5-ти пиновый разъем и другой парт-намбер. При отключении разъема  от датчика или от магнитолы, пункт меню настройки парковочных линий становится неактивным.
Оранжевые провода эта CANL (SS-) и CANH(SS+), красный IG, черный GND, желтый ACC. У меня из одного кабеля выходят разъемы для датчика положения руля и для микрофона с кнопкой (SW+ и SW). Поэтому питание датчику берется в разъеме микрофона.


P.S. ссылка на сему складывания зеркал Автоматическое закрывание зеркал
читать последующий пост обязательно!

Никто не в курсе, можно ли поставить сонары в передний бампер? Не будут ли они постоянно пищать в пробках.Проблема в том, что не чувствую перед машины, думала палочку, но мне кажется портит вид машины

Никто не в курсе, можно ли поставить сонары в передний бампер? Не будут ли они постоянно пищать в пробках.Проблема в том, что не чувствую перед машины, думала палочку, но мне кажется портит вид машины

У меня стоят и спереди и взади! Вещь довольно удобная!У меня не только пищат,но еще и разговаривает на своем языке что то)))Кстати и громкость регулируется,но это родные японские! Пищать постоянно  не будут,если не будете в платную подъезжать! На перед можно и камеру поставить,смотря какое головное устройство стоит!

Никто не в курсе, можно ли поставить сонары в передний бампер? Не будут ли они постоянно пищать в пробках.Проблема в том, что не чувствую перед машины, думала палочку, но мне кажется портит вид машины

у тебя в городе будут постоянно работать с такими пробками , поставь камеру переднюю будешь все видеть впереди))))