Тема: Проблемы с заводкой!

Я всю дорогу на 92

Ура! Все обошлось, залил 92 бензин, проблемы с заводской больше нет!

 

Поздравляю! дело не в 95 м бензине - а в его качестве. Видать с водичкой был...

Ура! Все обошлось, залил 92 бензин, проблемы с заводской больше нет!

где лил 95?

С момента покупки авто заправлялся АИ-95 только на Роснефть, проблем не было, проблемы начались с начала лета, пока искал причину, искатал баков 10, не думаю что все они были с водичкой)

С момента покупки авто заправлялся АИ-95 только на Роснефть, проблем не было, проблемы начались с начала лета, пока искал причину, искатал баков 10, не думаю что все они были с водичкой)

    Не знаю как у вас но в краснодарском крае Роснефть гавно  полное, у лукойл или Газпром у нас рулит.

У нас нет Лукойла и Газпрома, выбираем из наименьших зол.

16 лет отъездил на Тойотах- прульках и никогда постоянно не заправлялся 95 бензином, только в исключительных случаях при отсутствии 92 или  очереди в колонку за 92. Про расход рассказывать не надо- совершенно одинаковый, зависит только от качества 92-го бензина.

Не знаю как у вас но в краснодарском крае Роснефть гавно  полное, у лукойл или Газпром у нас рулит.

Полностью подтверждаю.

16 лет отъездил на Тойотах- прульках и никогда постоянно не заправлялся 95 бензином, только в исключительных случаях при отсутствии 92 или  очереди в колонку за 92. Про расход рассказывать не надо- совершенно одинаковый, зависит только от качества 92-го бензина.

Ни что не стоит на месте, новые движки Toyota с электрическим приводом фазовращателя VVTie имеют степень сжатия 1:13.5, и поэтому так же, как и новые туброчетверки требуют как минимум 95 бензин. Да и старые двиганы с прямым впрыском d4 глупо кормить 92 бензином, заведомо снижая мощность и увеличивая расход.
Почему-то многие владельцы ДВС с прямым впрыском не знают про связь октанового числа бензина с детонацией и что они её не замечают, только благодаря тому, что эбу по данным датчика детонации заваливает углы зажигания. Зато как мантру повторяют, что 95 плох, тем что это 92 + присадки. А оно по другому-то и не бывает, вот только присадки разные и особо дешёвые откровенно вредны.

P.S. На моем двигане я не замечаю разницу, но все же лучше будет как-нибудь глянуть текстримом на угол зажигания на аи92 и аи95. Так же неприхотливы к октановому числу и другие ДВС 240-260 кузова, кроме 1AZ-FSE.

Желаю всем только качественного топлива!

А я всегда на 95)

Тоже последние 2 года на 95 Green Eco

А я всегда на 95)

Я лью 95 Экто от Лукойла у себя в городе, а вот по прибытию в Краснодарский край стал заливать 92, так как реально разницу не чувствую, а вот цена почти на 5 руб. за литр отличалась. В станице Голубицкая бензин АИ95 стоил 40,30руб. за литр. У меня в городе чуть дороже 35руб. стоит литр АИ95 на Лукойле. Я там за две недели искатал два бака 92 бензина, катался то до Анапы, то до Тамани несколько раз.

У нас в Иркутске либо изменили технологию производства АИ-95 и мой авто с начала лета плохо заводился на нем, либо действительно у меня начали подсывать  форсунки, а на 92м заводится хорошо так как плотность бензина выше, соответственно хуже просачивается на заглушенном, горячем двигателе🤔?

А я всегда на 95)

Аналогично. пробовал залить 92 и ... о ужас, она просто не едет, орет, но не едет.Тяга исчезла совсем. Расход сразу вырос на 2л.
Вернул 95 - поехала как положено.

Пробовал и на 240, и на 260 кузове.

Ребята, такая промблема! Когда заводишь обороты падают затем начинают расти. Дело в том что не всегда так, на холодную вроде норм заводится, чаще всего ерундит когда двигатель прогрет и постоит минут двадцать. Заслонку почистил, свечи поменял, незнаю что ещё может быть. Пару раз бывало что вообще с первого раза незапускается!