Тема: Расход бензина на Allion/Premio

Так а смысл... ведь пока докатаешь до лампочки уже все инеем покроется, достаточно одной поездки...

Так а смысл... ведь пока докатаешь до лампочки уже все инеем покроется, достаточно одной поездки...

Его меньше нарастает, так ка бак ты же сразу не сжигаешь, а потом на ночь пустой оставляешь, проверено на грузовике, если чисто доливать, чтобы на рейс хватило, и до полного бака, то разница в слитом конденсате за неделю, больше 0,5 литра

Так а смысл... ведь пока докатаешь до лампочки уже все инеем покроется, достаточно одной поездки...

Его меньше нарастает, так ка бак ты же сразу не сжигаешь, а потом на ночь пустой оставляешь, проверено на грузовике, если чисто доливать, чтобы на рейс хватило, и до полного бака, то разница в слитом конденсате за неделю, больше 0,5 литра

спасибо за совет буду иметь ввиду... Завтра залью полный....

Не за что, только не говори на азс до полного а назови чуть большее количество,а разницу забери назад деньгами, типа не влезло извените,у нас так часто молодые, попадают, экономят, а потом фильтра перемерзают на трассе, после теплого бокса сливают отстой по ведру

А еще радует, что наконец-то тепло стало... сегодня было -2... на прогреве здорово бенз экономится...

А еще радует, что наконец-то тепло стало... сегодня было -2... на прогреве здорово бенз экономится...

а нас не сильно радует сегодня -17

да кстати, тоже слышал такую тему, что в теплый гараж опасно с полупустым баком загонять из за кристализации конденсата на стенках бака, и последюющем забиванием фильтра! я в теплом гараже зимой машину не храню. Езжу постоянно до загорания лампочки, заправляюсь под горлышко, а остаток налика забираю!

Я прошлую зиму ставил в теплом гараже и еще куча знакомых ставить на теплой парковки а морозы бывают и под 40 и никогда ни у кого такой проблемы не было! А про опустошения бака где-то читал что лучше всего ездить до половины бака и потом опять под горлышко наливать там чего-то объясняли почему я уже не помню! Сам езжу по разному когда до лампочки когда до половину бака!

Значит у тебя фильтр был еще достаточно чистый от конденсата,поэтому и не замерзал он, а заправлятся лучше сразу после моргания лампочки, а то можно посадить бензонасос, он охлаждается, от бензина, если его будет переодически мало то можно его подпалить

Подскажите, можно ли  выставить настройки для текущего просмотра расхода бензина (у родственников VISTA 2000 - там все просто!)?

Подскажите, можно ли  выставить настройки для текущего просмотра расхода бензина (у родственников VISTA 2000 - там все просто!)?

Если есть бортовой комп, то путем нажатия кнопочки находится этот режим без проблем.

[Если есть бортовой комп, то путем нажатия кнопочки находится этот режим без проблем.

А как определить, есть ли этот бортовой комп? И про какую кнопочку идет речь?

[Если есть бортовой комп, то путем нажатия кнопочки находится этот режим без проблем.

А как определить, есть ли этот бортовой комп? И про какую кнопочку идет речь?

у тебя этого нет, только у моделей с 2005 года начиная

[Если есть бортовой комп, то путем нажатия кнопочки находится этот режим без проблем.

А как определить, есть ли этот бортовой комп? И про какую кнопочку идет речь?

Посмотри у меня в фотоальбоме. На приборной панели левая пимпочка переключает одометр, а правая переключает режимы отображения информации на экране компа.

Прошлой зимой эксплуатировал ежедневно и по снегу и без. Диапазон температур от -15 до -25. Среднесуточный пробег по городу около 70км. Средний расход (бак от полного - до полного) больше 11л/100км не поднимался. Летом, с кондиционером 9-9,5.

  Живу на юге, Западной Сибири. И по-сему зимой -25 это норма. Машину купил в декабре 2008 года. Прогревов за день бывало и 3 и 4 и 5. Расход по городу никогда не превышал 10 литров на 100км. Трассу зимой не пробовал.  Бензин 92-й. На 95-ом проезжаю больше, и двигатель веселей работает.