Тема: Чистка ДМРВ

А лучше аккум сразу перед чисткой отключить

И акум уже 2 раза отключал а проблема не решается.

Сколько держит на холостом? Расход не поменялся? Ты там шприцем нитки не задел в датчике?

http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151259007.html   А в ссылки посмотреть не судьба?

А мое сообщени прочитать не судьба??? Ты прочитай что я написал ( Сегодня помыл ДМРВ спиртом со шприца как писал KADEM с дрома )

   Куча извинений. Прошу прощения.

Обучение дроселя
1. Снять клему, ждать 5 минут, потом одеть клему.
2. Включить зажигание на 2 секунды(не заводить)
3. Снять клему, ждать 5 минут, потом одеть клему.
4. Завести и ждать 10-15 минут НИЧЕГО НЕ ТРОГАЯ В МАШИНЕ....в это время она живёт своей жизнью.

Машина держит 2000 тыщ, потом 1500, потом 750, потом холостые.  Может так сделать?

Это писали касаемо 1AZ мотора, там дроссель электронный. а у 1ZZ и 1NZ он управляется тросом, его учить нечему..

 Ну тупо покататься тогда нужно наверное.

Константин: Держала 1200, расход увеличился но не сильно. Нет нитки не задел (мыл на расстоянии)
Проблема всетаки оказалась в дросельной заслонке, т.е в датчике ХХ. Отдал его на чистку к специалисту ( мог бы и сам почистить, когда увидел как это делается). Итог: 400 рублей за чиску ХХ, 300 рублей за диагностику двигателя. Правда на диагностики сказали поменять свечки а это еще +440 (за комплект) Машина стала работать хорошо, обороты 650 прогревочные около 1700.

Воот. Всё можно делать самому, нужно только знать как

Воот. Всё можно делать самому, нужно только знать как

А чистить ХХ ни чего сложного нет. Разобрал-Карбклинером почистил-собрал 

Что касаемо отчета KADEM с дрома, там изменений и не произошло до сих пор, т.к. нитки расходомера у него были чистые...
А обучать ЭБУ на 1ZZ после чистки КХХ БДЗ и ДМРВ не надо он сам все видит при включении зажигания.

Воот. Всё можно делать самому, нужно только знать как

А чистить ХХ ни чего сложного нет. Разобрал-Карбклинером почистил-собрал 

а ротор КХХ хорошо прочистили? его ведь нельзя провернуть от руки, т.к. там еще биметалл пружина стоит!

а ротор КХХ хорошо прочистили? его ведь нельзя провернуть от руки, т.к. там еще биметалл пружина стоит!

На этих моторах уже биметалической пластины нет. Ротор управляестя эл.магнитным импульсом и при снятии датчика вращается вокруг своей оси без проблем, если конечно чистый.

Это писали касаемо 1AZ мотора, там дроссель электронный. а у 1ZZ и 1NZ он управляется тросом, его учить нечему..

Ничего подобного! У меня 1ZZ, но заслонка уже элетронная. У тойоты заслонка самообучаемая. Голову греть не надо. Заводишь и едешь. Через некоторое непродолжительное время компутер сам настроит нужные углы открывания заслонки.

ЗЫ. У меня авто 2005 г.р.

ПОДСКАЖИТЕ,КАК ПОЧИСТИТЬ ДМРВ?  ПРЕМИО 1ZZ-FE  4WD

Этот вопрос уже поднимался.
Чистка ДМРВ