Тема: Проблема с кнопкой запуска

У тебя обходчик какой стоит?
Не знаю, купил, уже все стояло. Может у меня вообще обходчика нет, один чип-ключ вместе с сигналкой под панель запрятан. У меня другой глюк: на автозапуске нивкакую машина не открывается, любыми кнопками , приходится либо глушить, либо маленьким ключом водительскую дверь открывать. ни у кого такого нет? Сори что не в тему.

А сигналка какая? Видимо старлайн какой-то с кан-шиной... Если да, то знаю как помочь :-)

Всем привет.
С недавних пор у меня появилась почти такая же проблема.
Только у меня стартер крутит, а двигатель не заводится.
Короче говоря, после длительной стоянки автомобиля, как правило всю ночь в гараже или весь день пока я на работе, сажусь в машину, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку старт/стоп. Включается зажигание, сразу начинает крутить стартер, но двигатель не заводится (даже не пытается схватывать). Иногда заводится секунд через 10, но чаще крутит пока автоматика не отключит стартер сама. Ну и с второй попытки двигатель заводится сразу.
Еще пробовал делать так. Сажусь, не нажимая на педаль тормоза жму два раза на кнопку старт/стоп (включаю зажигание), жду 10-15 секунд, выжимаю тормоз и завожу.
И двигать сразу заводится. Такая хрень происходит только после длительной стоянки автомобиля, если заглушить и завести снова, такой проблемы не возникает.

Но самое интересное заключается в том, что если завожу машину с дистанционного запуска сигналки, двигать также заводится без проблем.

Установлена сигнализация Starline B94 GSM/GPS. Блок запуска подключен по силе. Для обхода штатного иммо используется FORTIN подключен по IMO IMI.
В качестве блокировок имеются: радиореле R2 (рвет бензонасос), иммобилайзер I92Lux (рвет питание форсунок).

Кто может подсказать в какую сторону рыть в данном случае?

Вчера слушал целый день музыку сел в машину горят все приборы, кнопка запуска не реагирует ни на что пытался снять клемы не помогло. Оказывается зависла сигналка стоит пандора 3000. Помогло однократное нажатие первой и третей кнопки брелка машина встала на охрану с включенным зажиганием после снял с охраны и все заработало. Может кто сталкнется на природе с такой херней вот и решил отписаться.

Пандоры, какие-то не помню, китайцы подделывают, может сига такая!

Я вот тоже, все тыкал кнопочку тыкал, заводилась с 3-5 раза, потом заменил батарейку в иммобилайзере штатном и все нормализовалось, сига Пандора, подключена через фортин. До замены батарейки нужно было некоторое время сидеть в машине потом уж заводить

Всем привет.
С недавних пор у меня появилась почти такая же проблема.
Только у меня стартер крутит, а двигатель не заводится.
Короче говоря, после длительной стоянки автомобиля, как правило всю ночь в гараже или весь день пока я на работе, сажусь в машину, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку старт/стоп. Включается зажигание, сразу начинает крутить стартер, но двигатель не заводится (даже не пытается схватывать). Иногда заводится секунд через 10, но чаще крутит пока автоматика не отключит стартер сама. Ну и с второй попытки двигатель заводится сразу.
Еще пробовал делать так. Сажусь, не нажимая на педаль тормоза жму два раза на кнопку старт/стоп (включаю зажигание), жду 10-15 секунд, выжимаю тормоз и завожу.
И двигать сразу заводится. Такая хрень происходит только после длительной стоянки автомобиля, если заглушить и завести снова, такой проблемы не возникает.

Но самое интересное заключается в том, что если завожу машину с дистанционного запуска сигналки, двигать также заводится без проблем.

Установлена сигнализация Starline B94 GSM/GPS. Блок запуска подключен по силе. Для обхода штатного иммо используется FORTIN подключен по IMO IMI.
В качестве блокировок имеются: радиореле R2 (рвет бензонасос), иммобилайзер I92Lux (рвет питание форсунок).

Кто может подсказать в какую сторону рыть в данном случае?

Не знаю точно, но выявил такое, при спешке. Если при быстром нажатии на  педаль тормоза и нажатии на  кнопку старт и сразу отпустить педаль тормоза, то будет крутить стартер и машина не заводится. Сразу повторно нажал на стоп и стартер остановился, затем нажал на педаль, держал, нажал на кнопку старт, двиг завёлся, педаль отпустил. Попробовал опять на скоряк, всё повторилось опять, без завода двига.

Я вот тоже, все тыкал кнопочку тыкал, заводилась с 3-5 раза, потом заменил батарейку в иммобилайзере штатном и все нормализовалось, сига Пандора, подключена через фортин. До замены батарейки нужно было некоторое время сидеть в машине потом уж заводить

По середине кнопки старт есть  зелёный индикатор, если он горит то можно заводить, машина ключ видит. Если не горит зелёный индикатор, то на оптитроне с права горит жёлтый индикатор в виде дверного ключа, это значит, что система не видит связи с ключом. И сколько не тыкай на кнопку, результат нулевой и будет зумер.

Я вот тоже, все тыкал кнопочку тыкал, заводилась с 3-5 раза, потом заменил батарейку в иммобилайзере штатном и все нормализовалось, сига Пандора, подключена через фортин. До замены батарейки нужно было некоторое время сидеть в машине потом уж заводить

Что бы забыть про батарейки, я приобрёл себе вот такой девайс.

Что бы забыть про батарейки, я приобрёл себе вот такой девайс.

Что это?

Что это?

брелок для штатного ключа с солнечной батареей

брелок для штатного ключа с солнечной батареей

Может и хорошая вещь, но на мой взгляд не нужная! В кармане солнца нет, я вообще его не вытаскиваю с кармана, а батарейки на каждом углу продаются и не так часто садятся

Может и хорошая вещь, но на мой взгляд не нужная! В кармане солнца нет, я вообще его не вытаскиваю с кармана, а батарейки на каждом углу продаются и не так часто садятся

Зато ни у кого такой нет)))

Зато ни у кого такой нет)))

Согласен

Всем привет.
С недавних пор у меня появилась почти такая же проблема.
Только у меня стартер крутит, а двигатель не заводится.
Короче говоря, после длительной стоянки автомобиля, как правило всю ночь в гараже или весь день пока я на работе, сажусь в машину, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку старт/стоп. Включается зажигание, сразу начинает крутить стартер, но двигатель не заводится (даже не пытается схватывать). Иногда заводится секунд через 10, но чаще крутит пока автоматика не отключит стартер сама. Ну и с второй попытки двигатель заводится сразу.
Еще пробовал делать так. Сажусь, не нажимая на педаль тормоза жму два раза на кнопку старт/стоп (включаю зажигание), жду 10-15 секунд, выжимаю тормоз и завожу.
И двигать сразу заводится. Такая хрень происходит только после длительной стоянки автомобиля, если заглушить и завести снова, такой проблемы не возникает.

Но самое интересное заключается в том, что если завожу машину с дистанционного запуска сигналки, двигать также заводится без проблем.

Установлена сигнализация Starline B94 GSM/GPS. Блок запуска подключен по силе. Для обхода штатного иммо используется FORTIN подключен по IMO IMI.
В качестве блокировок имеются: радиореле R2 (рвет бензонасос), иммобилайзер I92Lux (рвет питание форсунок).

Кто может подсказать в какую сторону рыть в данном случае?

может акума подсела

Всем привет!
С наступающим! )))
Ребят, спасайте!
Машина простряла сутки на морозе, после чего, при попытке завести, ушла в предстартовое состояние с не активной кнопкой старта. Аккумулятор подзарядил, батарею в ключе поменял, вторую сигналку проверил... ставлю аккумулятор - включается опять в предстартовом режиме (ничего не нажимал). Мож кто знает, "где собака порылась"?