Тема: Прирост мощности от 60 лс Turbo, Supercharger

Стоит очень дорогое - новое трд более 5 тыс $ насколько я знаю.

А кроме ТРД никто не делает? Был у меня как то марк 81 с 1G-GZE (мех.нагнетатель) Очень нравилось.

Стоит очень дорогое - новое трд более 5 тыс $ насколько я знаю.

А кроме ТРД никто не делает? Был у меня как то марк 81 с 1G-GZE (мех.нагнетатель) Очень нравилось.

Да штука классная, менее геморойная, чем газовая турба, дешевле в обслуге, менее привередливая.
Именно на этот двиг оф делает конечно trd...других не слышал, может быть и есть.
Кстати на на Lotus Exige S  (тот же эллис) стоит 2зз (в стандарте) + ставят этот чарджер  и 220 лс снимают с него (где в интернете статью и фот видел) Итог меньше 4,5 сек до 100 при весе в 850 кг)

Blitz Supercharger Kit - Toyota 1ZZ-FE   
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Blitz-Supercharger-Kit-Toyota-1ZZ-FE_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a570Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a0Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem200299475020QQitemZ200299475020QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

ну вот 1400 зеленых уже совсем другой разговор...
только я думаю что ещё кучу добра надо будет купить, чтоб это всё дело работало достоино и стабильно.

ну вот 1400 зеленых уже совсем другой разговор...
только я думаю что ещё кучу добра надо будет купить, чтоб это всё дело работало достоино и стабильно.

На картинках к чарджу куча добра прилагается. Надо мануал почитать как устанавливать. У покемонцев обычно всё идет в комплекте. Может всё значительно проще

Да проще купить Митсубиси лансер Ивалюшин там сразу кобыл 290 плюс еще приблуды разные ставят и копот облегченный алюминевый и гоняй, зачем в Аленку пихать ведь явно не трековая тачка!

но +60 лс для 1зз не помешает, 180 лс - это тоже не трековая тачка, а просто машина которая едет.
+ турба машинами куча геморая и денег, а тут ничего сложного, при наличие определенной суммы и желания))

по чарджеру выше:
показал другу, гворит что "пустой" какой то, если всё что входит в комплект на фото, то:
Нет как минимум - мозга, куллера, пайпинга, клапана перепускного.

но +60 лс для 1зз не помешает, 180 лс - это тоже не трековая тачка, а просто машина которая едет.
+ турба машинами куча геморая и денег, а тут ничего сложного, при наличие определенной суммы и желания))

по чарджеру выше:
показал другу, гворит что "пустой" какой то, если всё что входит в комплект на фото, то:
Нет как минимум - мозга, куллера, пайпинга, клапана перепускного.
[ ]
А куллер то с пайпами для чего? Это же не турбина

Я в этом не специалист, но могу предположить что наличие куллера будет охлаждать горячий воздух после компрессора, что поможет использовать чарджер более эффективно..
http://www.blitz-performance.com/index.php?main_page=popup_image&pID=158 - вот например 2зз
Может я и не прав...

Я в этом не специалист, но могу предположить что наличие куллера будет охлаждать горячий воздух после компрессора, что поможет использовать чарджер более эффективно..
http://www.blitz-performance.com/index.php?main_page=popup_image&pID=158 - вот например 2зз
Может я и не прав...

чет ссылка не работает

Все работает отлично!

Все работает отлично!

не открывается

Попробуй еще раз у меня все получилось там рисунок!

Попробуй еще раз у меня все получилось там рисунок!

все открыл, куллер ставят для охлаждения воздуха для турбины, видел вживую для 1NZ чаргер ни каких пайпов и кулера я не заметил. Может это для более мощных чаргеров

в любом случая охлаждая воздух чарджера  выдит больше крутяшего момента и лс. чем когда воздух горячий (и ресурс двигателя больще будет), а чем воздух горячее, тем плотность его больше, тем меньше его влазит, тем меньше топлива, тем меньше прибавка в мошности. Поэтому поставив чарджер, мне кажется не так трудно поставить пайпы и куллер.