Тема: Можно поставить на Allion 1.5 литье 16?

pipka,
Вообще, считаю это ни к чему. Нормально только в принципе. Сильнее будет задевать намерзший лет на арках. Однозначно одометр будет показывать неправильно пройденное расстояние, что особо заметно на дальних поездках, ни километраж, ни расход топлива нормально не увидишь.

Не критично и пузом не тереть
Размеры    Старый    Новый    Сравнение
Ширина шины, мм (A)   195   205   10
Высота профиля, мм (B)   127   134   7
Внутренний диаметр, мм (C)   381   381   0
Внешний диаметр, мм (D)   635   648   13

Спидометр
Показания спидометра (км/ч)   
Реальная скорость (км/ч)   91.84
Разница (км/ч)   1.84

Изменение клиренса (мм)   6.5

Приобрел по случаю штатное литье R16, а летняя резина R15 уже была но кованых SLIK
Поэтому решил на зиму купить Goodyear Ultragrip Ice Arctic R16 205/60. Сегодня переоблся, но пока не ездил еще...
Вес летней R15 195/65 на кованых дисках (6.1кг) составил всего 13.8кг. Вес же зимней резины R16 на штатном литье составил 18.5кг!!!!
Думаю будет однозначно тяжко машинке, но зато она поднялась почти на 1см и стала выглядеть солиднее... В зиму пойдет.

Прокатился по городу, вроде в динамике не заметил изменений

Приобрел по случаю штатное литье R16, а летняя резина R15 уже была но кованых SLIK
Поэтому решил на зиму купить Goodyear Ultragrip Ice Arctic R16 205/60. Сегодня переоблся, но пока не ездил еще...
Вес летней R15 195/65 на кованых дисках (6.1кг) составил всего 13.8кг. Вес же зимней резины R16 на штатном литье составил 18.5кг!!!!
Думаю будет однозначно тяжко машинке, но зато она поднялась почти на 1см и стала выглядеть солиднее... В зиму пойдет.

а что за литьё?  Ну я имею в виду вынос и прочее. А то подогнали такую же резину 205/60 зимнюю, а я не знаю какие диски к ней прикупить. Шестнадцатых много, как бы не цеплялось ничё

Красиво смотрится 17 от GT калдины 

а что за литьё?  Ну я имею в виду вынос и прочее. А то подогнали такую же резину 205/60 зимнюю, а я не знаю какие диски к ней прикупить. Шестнадцатых много, как бы не цеплялось ничё

У меня штатное льтье R16x6 5x100 DIA54.1 ET45. Реально купить не штатное шириной 6.5 с вылетом ET38-50 и диаметром больше, чем 54.1 и использовать переходные кольца или просто центровать болтами.

Вот такие, например http://евро-диски.рф/catalog/326/?WIDTH_WHEELS=&DIAMETER_WHEELS=16&VENDOR=&PCD_NUM=5&PCD=100&ET=45&do_search=wheels#tab-2

У меня штатное льтье R16x6 5x100 DIA54.1 ET45. Реально купить не штатное шириной 6.5 с вылетом ET38-50 и диаметром больше, чем 54.1 и использовать переходные кольца или просто центровать болтами.

Вот такие, например http://евро-диски.рф/catalog/326/?WIDTH_WHEELS=&DIAMETER_WHEELS=16&VENDOR=&PCD_NUM=5&PCD=100&ET=45&do_search=wheels#tab-2

а почему нет!? Никакие кольца не нужны, писали уже, всё центрируется болтами...

а почему нет!? Никакие кольца не нужны, писали уже, всё центрируется болтами...

Это точно!

Подтвержу, у самого лето на дисках R15 6,5JJ, ET45, ЦО 67 вроде, все центруется болтами, единственное заметил на скорости свыше 140 некую вибрацию, но это не факт что диски дают о себе знать

поставил вчера 205/60/16. Ничего не изменилось в плане динамики, но я и поставил не литье, а ковку )) Туговатостей не заметил. Но лучше бы поставил 205/55/16. Ибо с моим рисунком ковки оказалось не комильфо. Никто не желает махнуться? ))) Новый континенталь. 205/60 стоит от 16 тыс руб в магазах. 55 профиль дешевле идет, но готов махнуть 1 в 1 (можете купить в магазине данлоп леман 205/55/16. он там комплект 12 тыщ и получить новый континенталь стоимостью 16 тыщ). Были бы спица как на родном литье, т.е. до края обода, то и 60 профиль смотрелся бы отлично, но у меня полка, поэтому не айс.

205/55/16 самый самолет, но только вот ? не жестче ли 195/65/15?