Тема: Парочка вопросов !

Всех приветствую. Летом сего года прикупил Аллиона, 1,8, 2003г.

Вопрос 1: где скачать мануал на русском?
Вопрос 2: где найти секретные фишки по настройке машины и есть ли вообще таковые? Подробнее: у товарища митсубиси, атк вот он может настроить различные фишки: автоматическое сворачивание зеркал при выключении двигателя и др. Собственно, хотелось бы и на Лёне что-нибудть подобное поэксперементировать
Вопрос 3: не так давно выдёргивал застрявшего в сугробе цивика. Трос был растягивающийся, т.е. которым с разгону можно дёргать. Дёргал не сильно, но, как итог, оторванный задний крюк, отломленный кусок бампера вместе с катафотом. Позже узнал у знакомого, что у него была идентичная ситуация - он застрял, его дёргали сзади и тож самое - оторванный крюк, поломанный бампер и сломанный катафот. Так вот хотелось бы усилить этот крюк. Приварить родной? Сделать новый и металл.прута? А впереди такая же слабенькая железяка, держущаяся на соплях?

Заранее спасибо.

Ответ 1: Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Allion/Premio (здесь закачек нет!) Еще совет- пользуйся поиском... хорошая вещь, ИНОГДА помогает...
Ответ 2: о таких не слышал... мош кто и подскажет... 
Ответ 3: привари кусок арматуры на 36, если хочешь использовать свою точилу в качестве трактура....

не так давно выдёргивал застрявшего в сугробе цивика. Трос был растягивающийся, т.е. которым с разгону можно дёргать. Дёргал не сильно, но, как итог, оторванный задний крюк, отломленный кусок бампера вместе с катафотом.

однако издевательства

конешно, зачем над машиной издеваться , только еслив в экстренных случаях

Ну случаи тоже ведь разные бывают  ,он же и написал ,что друга выручал ,помощь на дороге лишней не бывает

Издеваться над машиной не планировал, но, как написал Cерёга26, случаи бывают разные. Не хотелось бы чтобы в не стандартой ситуации этот крюк подвёл, как это уже было

Не знаю, я пару раз народ буксировал, проблем никаких, а дергать из сугроба все же надежнее на механике и чем то помощнее наших авто, все же коробасу все эти телодвижения жизни не прибавляют.

Тот "крюк" называется транспортировочным, и не предназначен для буксировки, он лишь для того что бы при транспортировке а/м закреплять что бы не катался туда-сюда

Прикольно а если надо затащить тачку на спас! То как вот японцы пожелели железяки крюк нормальный сделать!

Дааа, чего-то этот транспортировочный крюк в принципе для вида приварен. Японцы поскупились...

Просто у них эвакуаторы намного цевилизованнее наших за крюки на себя незатаскивают

Да наверное и тачки у них просто так на дорогах не ломаются! А если ДТП то их трактором с дороги убирают и на свалку ну или  в Россию!

Да наверное и тачки у них просто так на дорогах не ломаются! А если ДТП то их трактором с дороги убирают и на свалку ну или  в Россию!

эт точно верно подметил hnv22

Тот "крюк" называется транспортировочным, и не предназначен для буксировки

Да нормально все таскается, если цивилизовано по дороге до места дотащить кого нить надо, а из сугроба таскать - это фаркопом надо машину уродовать.

Тот "крюк" называется транспортировочным, и не предназначен для буксировки, он лишь для того что бы при транспортировке а/м закреплять что бы не катался туда-сюда

+100
Читайте мануал.
 А чтоб вытаскивать кого (или , не дай бог - ваше авто) или затаскивать авто на эвакуатор - используйте, пожалуйста, переднюю петлю!