Тема: Система ГРМ (клапана)

Товарищи ребята,подскажите.
,может кто сталкивался с такой проблемой...аллион,2.0.литра,240 кузов...при езде,особенно при низких оборотах 1000 об.возникает непродолжительный стук,предположительно клапанов...может секунду две и пропадает...и именно при преодолении барьера в 1000 об. Если нормально давить педаль,то стука нету...если плавно набирать обороты,начинает стучать...я думаю либо клапана либо маслосьемные колпачки. Может какую присадку залить,или промывку. Масло абсолютно не жрет,не коптит не дымит...может у кого было подобное. Зарание спасибо

Товарищи ребята,подскажите.
,может кто сталкивался с такой проблемой...аллион,2.0.литра,240 кузов...при езде,особенно при низких оборотах 1000 об.возникает непродолжительный стук,предположительно клапанов...может секунду две и пропадает...и именно при преодолении барьера в 1000 об. Если нормально давить педаль,то стука нету...если плавно набирать обороты,начинает стучать...я думаю либо клапана либо маслосьемные колпачки. Может какую присадку залить,или промывку. Масло абсолютно не жрет,не коптит не дымит...может у кого было подобное. Зарание спасибо

Маслосъёмные тут не при чём, начните с регулировки клапанов

Все,разобрался...оказывается вместо 92-го нужно 95-ый лить☺. А стучали пальцы...т.к.для этого класса машины 92-не подходит,и именно для 1az 2.0.литра. Может кому поможет инфопмация эта.
.....ь

можно лить и 92, там стоит корректор он сам исправит зажигание, главное что бы 92 был хороший, а не 76 с присадками!