Тема: Троит движок

Да в самой. Посмотри остальные провода на движке может переломился где-то или фишка плохо сидит. У меня брат на висте долго по стартеру стучал а потом оказалось что с коробки штекер слетел когда он стучал по стартеру задивал провода и машина заводилась

Все уже перепробовал, придется ехать на диагностику. Хотя я им не очень доверяю

Да в самой. Посмотри остальные провода на движке может переломился где-то или фишка плохо сидит. У меня брат на висте долго по стартеру стучал а потом оказалось что с коробки штекер слетел когда он стучал по стартеру задивал провода и машина заводилась

Попробовал отцепить мозги на ночь, на следующий день завел, стала нормально работать пока не прогрелась, правда обороты были высокие, но потом нормализовались. Через 30 мин. работы снова стала троить. Походу мозгам хана

Попробовал отцепить мозги на ночь, на следующий день завел, стала нормально работать пока не прогрелась, правда обороты были высокие, но потом нормализовались. Через 30 мин. работы снова стала троить. Походу мозгам хана

Я бы для начала всетаки давление втоплевной рамке посетил может на гарячию клапан регулировки давления подклинивает .

Я бы для начала всетаки давление втоплевной рамке посетил может на гарячию клапан регулировки давления подклинивает .

а где этот клапан находится?

а где этот клапан находится?

в баке, на топливном фильтре тонкой очистки.

а где этот клапан находится?

У меня именно такого движка не было но был подобный hpi .вобжем клапан должен быть на топливной рейке к нему подходит штекер с двумя проводами он должен быть перед штуцером обратки. Почитай тут может че полезного будет
 
http://bvy.su/oborudovanie/66-toyota-1az-fse1jz-fse

P.s клапан импульсный

в баке, на топливном фильтре тонкой очистки.

В баке не должно быть он регулирует довольно большое давление магистраль может не выдержать.у меня на hpi тнвд выдавал до 200 атмосфер и клапан стоял на топлевной рейке.

В баке не должно быть он регулирует довольно большое давление магистраль может не выдержать.у меня на hpi тнвд выдавал до 200 атмосфер и клапан стоял на топлевной рейке.

Как раз про этот клапан там много понаписано в теме про замену топливного фильтра

Всем спасибо за советы, решил проблему выбив катализатор, работать стала как часики!

Всем спасибо за советы, решил проблему выбив катализатор, работать стала как часики!

У вас их два)

У вас их два)

Выбил первый, который стоит в пауке

Выбил первый, который стоит в пауке

понятно

Всем спасибо за советы, решил проблему выбив катализатор, работать стала как часики!

И не подумаешь.

Всем спасибо за советы, решил проблему выбив катализатор, работать стала как часики!

впервые слышу что - троит из-за катализатора, обычно из-за него глохнет, не набирает обороты.