Тема: Стук пальца в моторе 1.8

а перемычки на поршнях целые?

Да все норм!

Да вот есть еще подозрение что из-за плохого бенза шла детонациям поэтому кольцо и лопнуло а цилиндр износило ( лью только 92) на газпроме!

Да вот есть еще подозрение что из-за плохого бенза шла детонациям поэтому кольцо и лопнуло а цилиндр износило ( лью только 92) на газпроме!

Нагар на поршнях как будто они 100000 тыс прошли)))

Да не ребят просто кольца гавно дубль rik !!!  И вообще это проклятие моего блока видимо второй раз кольца в первом лопаются первый раз оригинал 40000 отходил а сейчас дубль 20000 

я лично много раз ставил рик на разные моторы. ходят отлично. у тебя чтото в блоке с размерами напутано.

я лично много раз ставил рик на разные моторы. ходят отлично. у тебя чтото в блоке с размерами напутано.

Точно сказано не может кольцо при хорошем ремонте лопнуть не через 20000 не через 100000

Точно сказано не может кольцо при хорошем ремонте лопнуть не через 20000 не через 100000

ну хз. я уже хренову тучу блоков загильзовал и расточил. ну не сам лично конечно. мужики у нас этим занимаются рядышком. у них свежие станки и всегда все ок с размерами. и сборка потом как по маслу. вот тока выпустил вольво хс90 . точил в 04 блок.  в его случае надо перемерять блок в другом месте. в общем искать косяк по любому.

а однажды я на мазде6 капиталил LF-2.0л. и мне на заказ пришли кольца в коробочке 0,5размер а на самом деле стандарт оказались. но на глаз этого не увидиш пока в блок не сунеш их и щупом не промериш.

Да фиг его знает вроде точили под поршня их местами не путали гильзу нормальную поставили так что хз)))
Первый раз его капиталил ни чего не делал только кольца поменял оригинал поставил через 40000 тыс тоже первое лопнуло в первом цилиндр((((