Тема: Сколько нужно заплатить госпошлину на Аллион/Премио 2002 г.

будем наслаждаться действительностью

Я буду на своей до победного конца ездить, на наш тазик желание нет пересаживаться!

Заставить пересесть на Тазы не заставят а на наших машинках еще годика три можно смело гонять не выйдут из моды! А там глядишь и ситуация переменится!

Заставить пересесть на Тазы не заставят а на наших машинках еще годика три можно смело гонять не выйдут из моды! А там глядишь и ситуация переменится!

Я тоже на это очень надеюсь!

В Казахстане запретили эксплуатацию праворуких машин и всё. Никого не спрасили. Вот такая блин демократия.

россия отделится от московии, и в тот же день перейдет на правый (правильный) руль, вот этого они и боятся!

да ладно все это временно просто нашо головное управление в очередной раз  с жира беситься пройдет время и усе наладиться...лишь бы не запретили правый руль вообще

А когда издали? В прошлом году был в Казахстане слухи ходили типо будут запрещать но потом все отменили! Хотя они там в основном на европейках гоняют а праворуких очень мало!

А вопрос-то был в другом, если я правильно поняла! Я  за полгода 770 руб. отдала, значит за год около 1500 рубликов госпошлина насчитает при мощности двигателя, кВт/л.с. 99/132 и его объеме 1794 см куб.  А вот знакомый на Марк2 2002г. V-2.5 - 4000 руб в год. На клюгера вообще пятнашка уходит, но не будем о других авто... это я так для примера.

насчет того, все-таки на какие сани народ хотят пересадить...
2009-02-16 17:17:08
Волжский автозавод не отказывается от своих планов по созданию новой «народной» модели, которая  сменит на конвейере заднеприводную «классику» и автомобили семейства Samara. О планах по выпуску такой машины мы рассказывали еще в прошлом году. «Нельзя оставить эту категорию потребителей без внимания, планируем разработку автомобиля и для нее. Уже сейчас ясно, что силовой агрегат и основание кузова будут заимствованы у одной из выпускающихся сегодня моделей - иного способа создания дешевого автомобиля нет. Скорее всего, в его основу ляжет Lada Kalina», - заявил старший вице-президент по техническому развитию ОАО «АвтоВАЗ» Максим Нагайцев корреспонденту ИА «Ladaonline». Этому проекту даже придумали название – «автомобиль доступный».

Информации о модели пока немного. Известно, что эта машина получит кузов седан, привод будет передним, а под ее капотом окажутся вазовские двигатели объемом 1,4 л и 1,6 л. Стоимость такого автомобиля составит около 180 000 руб. за базовую комплектацию. Рассчитывать на то, что за 180 000 руб. вы купите авто с подушками безопасности и кондиционером не стоит. Машина будет совершенно пустой. А вот дорогие версии обойдутся примерно в 250 000 руб.
мляяя... бес комментоф...

А вопрос-то был в другом, если я правильно поняла! Я  за полгода 770 руб. отдала, значит за год около 1500 рубликов госпошлина насчитает при мощности двигателя, кВт/л.с. 99/132 и его объеме 1794 см куб.  А вот знакомый на Марк2 2002г. V-2.5 - 4000 руб в год. На клюгера вообще пятнашка уходит, но не будем о других авто... это я так для примера.

Тема-то была о таможенных пошлинах, а вы имеете ввиду транспортный налог, там за каждую лошадиную силу ежегодно, пошлина - за каждый кубик при ввозе в РФ и единовременно. По НК РФ у нас должно быть 7 рублей за лошадиную силу, т.е. умножь на 132 = 924 рубля. НО законами субъектов РФ ставки могут быть увеличены (уменьшены) не более чем в 5 раз  т.е. ежегодно можем платить от 184,8 до 4620 р. Насчет уменьшения я вообще сомневаюсь, что где-то практикуется, как и все другие налоги, а вот увеличение пожалуйста: у нас 8,75 руб*132=1155

насчет того, все-таки на какие сани народ хотят пересадить...
2009-02-16 17:17:08
Волжский автозавод не отказывается от своих планов по созданию новой «народной» модели, которая  сменит на конвейере заднеприводную «классику» и автомобили семейства Samara. О планах по выпуску такой машины мы рассказывали еще в прошлом году. «Нельзя оставить эту категорию потребителей без внимания, планируем разработку автомобиля и для нее. Уже сейчас ясно, что силовой агрегат и основание кузова будут заимствованы у одной из выпускающихся сегодня моделей - иного способа создания дешевого автомобиля нет. Скорее всего, в его основу ляжет Lada Kalina», - заявил старший вице-президент по техническому развитию ОАО «АвтоВАЗ» Максим Нагайцев корреспонденту ИА «Ladaonline». Этому проекту даже придумали название – «автомобиль доступный».

Информации о модели пока немного. Известно, что эта машина получит кузов седан, привод будет передним, а под ее капотом окажутся вазовские двигатели объемом 1,4 л и 1,6 л. Стоимость такого автомобиля составит около 180 000 руб. за базовую комплектацию. Рассчитывать на то, что за 180 000 руб. вы купите авто с подушками безопасности и кондиционером не стоит. Машина будет совершенно пустой. А вот дорогие версии обойдутся примерно в 250 000 руб.
мляяя... бес комментоф...

И пересадят нас на калины с правым рулем, спец заказ

У нас уже презентовали калину с немецким автоматом, так что потихоньку они всеравно выдавят наши машинки с дорог

У нас уже презентовали калину с немецким автоматом, так что потихоньку они всеравно выдавят наши машинки с дорог

Просто так не сдадимся,да многие не принимают в серьез КАЛИНУ

и будет лозунг " Лада-Калина, управляй мечтой"