Тема: плафон для задних пассажиров

Ты зачем выдумал свою нумерацию? Чтобы схеме не соответствовала? На фишке спереди нумерацию глянь! Так считать надо только со стороны отверстий на фишке маме.
И при подключении дверей с контакта номер 3 ты потерял управление задним плафоном кнопкой от переднего. Задний плафон у тебя теперь независимый. Нужно было этот провод подключить к центральному пину в нижнем ряду, т.е. к 8-му.

Я так написал, чтобы люди взяли фишку в руку как на фото да посчитали, без схемы. А на 8 пин провод надо было с разъемом под фишку правильно понял?

Восьмого контакта в твоей фишка нет совсем. Туда надо проволок с пинов вставить. Я думал, что от пинов 7 и 9 у тебя тоже проводов нет, а оказывается и провода есть и подсветка козырьков. Они внутри плафона соединиеы с пинами 2 и 4 соответственно и поэтому без разницы то, что ты подключился к пинам 2 и 4. А вот сигнал с провода от пина номер три уходил в задний плафон через внутреннюю кнопку переднего идет он с пина номер восемь по штатной схеме.
Смотри сам, если тебя устраивает, то оставляй так. Я бы сделал штатно.

Восьмого контакта в твоей фишка нет совсем. Туда надо проволок с пинов вставить. Я думал, что от пинов 7 и 9 у тебя тоже проводов нет, а оказывается и провода есть и подсветка козырьков. Они внутри плафона соединиеы с пинами 2 и 4 соответственно и поэтому без разницы то, что ты подключился к пинам 2 и 4. А вот сигнал с провода от пина номер три уходил в задний плафон через внутреннюю кнопку переднего идет он с пина номер восемь по штатной схеме.
Смотри сам, если тебя устраивает, то оставляй так. Я бы сделал штатно.

Обязательно как появится время сделаю. Потому как, не люблю свет в салоне, когда загорается сам по себе, впереди выключен, а сзади сам горит и гаснет через 10 сек. Думал так и должно быть