Тема: Ходовка

бери вот эти ! и будет вам счастье!))
KYB New SR Special

Задние стояли, не понравились, зад слишком жесткий)

Это жесткие. Зачем мне такие ? Мне комфорт нужен!

тогда бери токику.
у меня до этого стояли, было мягко, но неуклюже.
я бы не сказал что стало сильно жестко, зато в управлении прибавилось.

Я себе на Премку 260 кузов купил KYB,в выходные буду ставить.На предыдущюю Премку 240 кузов я ставил KYB 4 года отъездил и проблем не знал, а на Карину ставил Tokiсo на пол года хватило!

Я себе на Премку 260 кузов купил KYB,в выходные буду ставить.На предыдущюю Премку 240 кузов я ставил KYB 4 года отъездил и проблем не знал, а на Карину ставил Tokiсo на пол года хватило!

Ну как, поставил ? Как ощущения ?

Ну как, поставил ? Как ощущения ?

Поставил.Стояли Токико, сейчас ходовка пожоще стала,мне так кажется!

Всем доброго времени суток!
Сегодня ездил на шиномонтажку переобуваться. Все как бы было нормально до того, как они дошли до задних колес. Отошел я на пару минут, прихожу, а монтажник поддомкратил машину за заднюю балку в районе крепления правой стойки к балке (треугольная площадь, на фото указал). Опустили машину и подняли уже в штатном месте, за пирамиду посредине задней части машины. В общем после замены заметил, что машину немного перекосило на правую сторону, сначала подумал может дорога неровная, проверял на многих местах, ровных парковках, гараже, перекос все также есть. Собственно вопрос: могли погнуть балку таким поднятием или все же причина другая? В таком состоянии машина (поднятая за балку) находилась около минуты.  Задняя балка (правая сторона).jpg (0 КБ - загружено 57 раз.)

фотку повтори,  а то у фотки размер нулевой

фотку повтори,  а то у фотки размер нулевой

Перекосило, т.е. правая сторона ниже стала?

Поставил.Стояли Токико, сейчас ходовка пожоще стала,мне так кажется!

Я не знаю как и чем вы мерите жосткость подвески от стоек KYB, вот только я не могу отличить обычную каябу от токико, опыта у меня поверьте много, токико это гомно полное, вылетают очень быстро, каяба рулит по 5-6 лет при интенсивной (60-70 тыс. км в год) езде служат!

У меня тоже левая сторона чуть выше. И на некоторых других премках заметил такое же. Не понимаю почему, стойки задние в сборе заменил, причем на старых стойках та же история была, сайленты балки тоже новые стоят.

Перекосило, т.е. правая сторона ниже стала?

Провалено колесо правое заднее. Если сбоку смотреть, то левая сторона нормальная, справа смотришь, зад ниже морды. Смотришь сзади перекос.

Провалено колесо правое заднее. Если сбоку смотреть, то левая сторона нормальная, справа смотришь, зад ниже морды. Смотришь сзади перекос.

Раньше все ровно было, точно знаю. Тут или стойке приходит конец, либо все таки косяк монтажников имеет место быть. Потому и спросил можно ли поднимать машину за это место. Я что-то нигде не видел, чтобы так машину поднимали, да в книге, что в японской, что по ремонту, не сказано, что можно.

странные однако шиномонтажники. Обычно за передний лонжерон весь бок (правый или левый) поднимают.
Не думаю что балку погнули. Металл там серьезный.

А как они туда домкратом-то дотянулись?
Мне кажется что что-то со стойкой. или ... мне кажется сайлент или провернуло, в общем на него внимание обрати. ИМХО

Я не знаю как и чем вы мерите жосткость подвески от стоек KYB, вот только я не могу отличить обычную каябу от токико, опыта у меня поверьте много, токико это гомно полное, вылетают очень быстро, каяба рулит по 5-6 лет при интенсивной (60-70 тыс. км в год) езде служат!

Ставил токико в 2008г, стоят до сих пор, пробег на них больше 200т.км. Не текут. По ощущениям работают хуже чем каяба, может мягкие может слабые, может просто пружины поменять надо, но на 120 проезжая провал в асфальте могут в отбойник бухнуть, на каябе с другими пружинами по этому же провалу на 130-140 только машина сильно подпрыгивает. Но "полным гамном" токико я все равно не назову - ехать они вполне себе едут, и в ямки они заезжали за эти годы не мало.