Тема: Загорелся индикатор низкого давления моторного масла (лампочка давления масла)

Да хоть 1500000, если масло нормальное то будет чистенько

Это точно.

А сами что льете?

Поддон надо снимать и удалять эту гадость с двигателя

+500

А сами что льете?

Многие льют Тойоту и я тоже.Форумчанин с таким Ником над аватаркой как у вас жил на севере, не вы случайно место жительства поменяли?

Ага, раньше жил в Омской области, переехал

А сами что льете?

Тойота и Мобиль 0-30,0-20,  5-30

В общем снял я поддон, нормально там все относительно, фоток не делал, была конечно гуща, но не смертельно. Так что хз, по крайней мере миф про кастрол я для себя разрушил, хотя может это потому что меняю часто.

В общем снял я поддон, нормально там все относительно, фоток не делал, была конечно гуща, но не смертельно. Так что хз, по крайней мере миф про кастрол я для себя разрушил, хотя может это потому что меняю часто.

Её там вообще не должно быть. Чуть ранее вы же говорили про вечно забивающийся фильтр, и даже после этого считаете эту гадость сладостью?

Фильтр хреновый там был, для арабских стран, вот и вся беда видимо. Чисто там быть не может, карьерные газы все равно попадают, все это оседает хоть в минимальном количестве но есть.

Фильтр хреновый там был, для арабских стран, вот и вся беда видимо. Чисто там быть не может, карьерные газы все равно попадают, все это оседает хоть в минимальном количестве но есть.

Может. На  Премокате снимал поддон и всё чистенько. Лил только тойоту

Может. На  Премокате снимал поддон и всё чистенько. Лил только тойоту

Поддержу

Фильтр хреновый там был, для арабских стран, вот и вся беда видимо. Чисто там быть не может, карьерные газы все равно попадают, все это оседает хоть в минимальном количестве но есть.

Да хоть Китайский! Чем фильтр для Арабских стран отличается от обычного? если двигатель с мулякой то забьёт любой.

Поддержу Да хоть Китайский! Чем фильтр для Арабских стран отличается от обычного? если двигатель с мулякой то забьёт любой.

КАСТРОЛьщики молодци ваще. не дают мне с голоду помереть однако

Ребят. Нужна помощь. Сегодня ехал домой. давил где-то 2,5-3 оборотов. Замигала и загорелась лампа масла. Загршился. проверил масло - все в норме. Завелся поехал. ехал в районе 80 км/ч  минут 20 - все ок. ничего не мигает. только ушел опять в 3 тыс. оборотов - замигала и загорелась опять лампа масла. в чем прична может быть?

п.с. в дополнение. позавчера поставлен контрактный двигатель. весь день вчера по городу катался - все было в норме. Лампа стала гореть после сегодняшнего выхода на трассу

Ребят. Нужна помощь. Сегодня ехал домой. давил где-то 2,5-3 оборотов. Замигала и загорелась лампа масла. Загршился. проверил масло - все в норме. Завелся поехал. ехал в районе 80 км/ч  минут 20 - все ок. ничего не мигает. только ушел опять в 3 тыс. оборотов - замигала и загорелась опять лампа масла. в чем прична может быть?

п.с. в дополнение. позавчера поставлен контрактный двигатель. весь день вчера по городу катался - все было в норме. Лампа стала гореть после сегодняшнего выхода на трассу

Проблема думаю в насосе или клапане, сдайте назад этот двигатель пока не поздно

Ребят. Нужна помощь. Сегодня ехал домой. давил где-то 2,5-3 оборотов. Замигала и загорелась лампа масла. Загршился. проверил масло - все в норме. Завелся поехал. ехал в районе 80 км/ч  минут 20 - все ок. ничего не мигает. только ушел опять в 3 тыс. оборотов - замигала и загорелась опять лампа масла. в чем прична может быть?

п.с. в дополнение. позавчера поставлен контрактный двигатель. весь день вчера по городу катался - все было в норме. Лампа стала гореть после сегодняшнего выхода на трассу

езжай туда где меняли мотор. и мерий давление механическим датчиком. и если промывали промывкой мотор то снимай поддон и чисти маслоприемник.