Тема: Загорелся индикатор низкого давления моторного масла (лампочка давления масла)

У меня так на пассате было , после морозов под 40, датчик надо первым делом смотреть

Попробуй фильтр поменять

Попробуй фильтр поменять

Фильтр тут не при чем,

Случай с фильтром из личного опыта

Случай с фильтром из личного опыта

Да,когда похожая хрень была то начинал с него, оказалось датчик, через пол года моргать на холостых начала, но это быда уже втулка на поросёнке

Масло бензином случайно не разбавлено? А то недавно был случай...

Да фильтр смотри в первую очередь

Иди по наикротчайшему пути фильтр, масло, мех. датчик поставь проверить давление а там видно будет.

Уважаемые форумчане! у меня аллион с двигателем VVTi 1.5 куба и при движении загорается лампа давления масла , уровень масла в норме, и лампа тухнет также при движении или при отключении двигателя. Произошло это при неоднократных заводках машины при температуре -40 градусов без подогрева.
 

У меня была подобная хрень. Открой крышку маслозаливной горловины , посмотри есть ли отложения в виде каши...
Вобщем мне снимали башку и все там чистили от этих отложений, забился маслоприемник этой кашей, каналы и все такое , вобщем работа вмести с деталями(прокладки,ремень заодно поменял,масло) обошлось около десяти рублей.Особо тянуть несоветую, а то движка может стукануть...
Обьяснения этому в том что япы ездят с завода на миниралке и особо его неминяют масло, машина приходит в Россию и мы начинаем заливать хорошее масло и все такое, весь нагар начинает отслаиваться и превращается в кашу забивая при этом все жизнено важные элементы...
Вот такие пироги....

Завел сегодня. Горит лампа давления масла. И даже не моргает.  Радиатор полный. Подозрение на фильтр. Полил на него водичкой горячей. Эффекта НОЛЬ. Уровень масла в норме. Шумит цепь, т.к. маслица не хватает.  И че делать? :-  Было у кого такое?

не понял про радиатор. при чем он?

у коллеги по работе было такое по весне на Витце. Были забиты масляные каналы.

не понял про радиатор. при чем он?

  Прокладка не пробита. Тосол в масло не ушел.

Может масло замёрзло, масляный насос не прокачивает.

Возможно, забита или замерзла сетка маслоприемника в картере, либо сам масляный насос накрылся.