Тема: Свист/скрип при езде в натяг

Кажется, разобрался. Вариатор в порядке, спецы слушали, сказали ок, все тихо. Свист - это скорее ролик генератора, потому что усилился, теперь слышно даже с закрытыми окнами и на холостых. Рокот пока не проявляется, или я не слышу. Буду чинить.

Всем привет! У меня похожая проблема. Премио 2008 года 1.8. Когда трогаешься 800-2200 об. Слышен "тот самый звук". Описать не могу (как и выше писали), на холостых как обычно. Заменил помпу, шкив генератора, кондиционер исключал. Звук остался. Машина тупая. Свечи заменил. Топливную систему не трогал. Подскажите как проверить цепь? Звук прогрессирует, да и тупость двигателя тоже. Ещё забыл - катализаторы проверил - как итог выбил второй (по ходу газа), т.к. Именно на нем были немного забиты соты.
Заранее спасибо!

с тупостью у меня та же проблема, еще дерганье появилось, думаю кислородник менять. Скрип пока не чинил, теперь и не знаю, генератор ли.

Вчера снял крышку клапанов - пошевелил цепь. Люфт есть, но не знаю каким он должен быть (и должен ли вообще быть)? Если нажимаешь на цепь между звездочками, то дальняя от меня пододвигается и обратно (усилие не большое). Как понять что с натяжителем?
И еще вопрос, если кто заморачивался: при диагностике - нагрузка на двигатель 37-38%.. (включен климат и фары) - мое мнение многовато..

Все, вылезло наружу. Это подшипник шкива генератора был. Развалился на ходу и шкив отпал. поменял генератор, все звуки ушли.