Тема: Плохо заводиться

Друзья всем привет. Такая проблема машина стала плохо заводиться когда холодная. На горячую заведеться с пол оборота. Обьехал кучу сервисов и перепробовал много вариантов. Но проблема так и не решилась.Последний вариант предложили попробовать заменить регулятор давления топлива. Но я его у нас в городе найти не могу. Вот вопрос а если проблема не в нем что еще может быть? Всем заранее спасибо.

Друзья всем привет. Такая проблема машина стала плохо заводиться когда холодная. На горячую заведеться с пол оборота. Обьехал кучу сервисов и перепробовал много вариантов. Но проблема так и не решилась.Последний вариант предложили попробовать заменить регулятор давления топлива. Но я его у нас в городе найти не могу. Вот вопрос а если проблема не в нем что еще может быть? Всем заранее спасибо.

его арт. 23280-22010, цена по инет магазинам в России от 4000 руб., на али можно заказать по цене от 545 руб. Закажи на али и поменяй, доставка по времени будет от 2 недель до 1,5 мес. примерно.

Короче вчера нашел контрактную колбу назовем ее так, вместе с насосом,фильтром,регулятором. И поставил ее себе. Думали еще может насос троить. Но проблема так, и не ушла. У контрактной колбы с распила пробег 40 тысяч по Японии. Машина как заводилась с 2 раза когда холодная так и заводиться. Сегодня думаю еще раз после работы замерить давление в топливной. На предыдущем сервисе сказали проблема в форсунках не держат давление. Но я их проверил на стенде не одна из них не пропускает, давление подавали на них 6 очков. И все в норме все держат. Распыл у всех одинаковый. Ультразвуком не чистил если только до меня,но это уже не кто не узнает...Топливную чистили не помогло... Куда дальше копать кто подскажет?? 

Было сделанно:
Аккумулятор заменили, ибо давно хотел заменить,но заменил только щас.
Замена всех свечей зажигания.
Чистка дроссельной заслонки.
Проверка форсунок,замена резиночек на всех форсунках.
Замена колбы (насоса,фильтра,регулятора давления и т.д.).

Что не у кого нет не каких предположений куда дальше лезть?

Замерьте давление после простоя

Померили давление в топливной примерно час стояла с монометром, давление было 1.9...на сервисе сказали что даже если давление 1.5 будет и то нормально заведеться. Давление в норме сказали у меня. Вообщем незнаем че делать дальше? Пол года с ней уже мучаюсь.

Проверьте/замените температурный датчик

Проверьте/замените температурный датчик

Датчик температуры ОЖ?

Да его. Он если не изменяет память стоит в районе термостата, за впускным коллектором

Да его

Ну хорошо сегодня и его проверим

Съездил попросил проверить датчик температуры ОЖ, оставил машину сам пошел на обед. С обеда пришел сказали проверили датчик в норме,проблем с ним нет. Сказали попробуй заправься на другой заправки 98 бензином, ну я так и сделал заправил 98 бензина 40 литров. Но нечего не изменилось. Что дальше делать? Куда капать? Что смотреть?

Ошибки какие нибудь выдает через сканер? Пробег большой уже? Может такое быть из-за растянутой цепи или негодного клапана ВВТИ (это вопрос экспертам)?

Ошибки какие нибудь выдает через сканер? Пробег большой уже? Может такое быть из-за растянутой цепи или негодного клапана ВВТИ (это вопрос экспертам)?

Ошибок не каких нет вообще. Пробег 185 тыс. Клапан VVTI тоже проверяли проблем нет с ним,работает нормально.

Ошибки какие нибудь выдает через сканер? Пробег большой уже? Может такое быть из-за растянутой цепи или негодного клапана ВВТИ (это вопрос экспертам)?

Допустим если растянулась цепь. То тогда бы она бы всегда плохо заводилась. А так если ее завести и заглушить. И минут через 10 пробовать заведется с пол оборота. И темболее еще была такая фигня. На две недели уезжал из города. Машина просто стояла в гараже. Когда пришел заводить так завелась тоже с пол оборота. Врятли это цепь я так считаю.

Снимите видео чтобы хоть представлять на сколько плохо заводится.