Тема: Всё же какое масло?!

хм.
Ну не может же оно бесследно исчезать, масло.

 стоит дома в гараже, на работе на парковке на одном и том же месте, пятен нет
А может подкапывает, допустим на коллектор, сгорает. Поэтому до земли докапать не успевает, и в моторе убывает. Ну или на броне.

Может в антифриз уходит? бред конечно, но все же. в радиаторе, пробку открути - посмотри, в каком состоянии антифриз.

Антифриз чистый, если бы на выпуск текло, вонь была бы

да сгорает оно. через кольца маслосъемные, других вариантов просто больше нет. Тем более раз немного все таки поддымливает при больших оборотах. А то что мало дымит и не воняет - так это катализаторы у япов хорошие. Убрать их и будет чуть лучше дымить

  а почему тогда по трассе расхода нет

да сгорает оно. через кольца маслосъемные, других вариантов просто больше нет. Тем более раз немного все таки поддымливает при больших оборотах. А то что мало дымит и не воняет - так это катализаторы у япов хорошие. Убрать их и будет чуть лучше дымить

мне кажется любой дыманет, если резко до 7тыс дать,  и сажа полетит

  а почему тогда по трассе расхода нет

Проехал вчера 250км из них 200 по трассе, " наваливал" с разгонами до 170, масло не ушло, приехал домой поменял масло, слилось черное как будто 10 тысяч, прошло, а не 2, залил эльф 5w40, сегодня утром запах выхлопа поменялся на более химический, мотор работает тише, как и обычно на свежем масле.
Напишу как будет вести себя дальше

Проехал вчера 250км из них 200 по трассе, " наваливал" с разгонами до 170, масло не ушло, приехал домой поменял масло, слилось черное как будто 10 тысяч, прошло, а не 2, залил эльф 5w40, сегодня утром запах выхлопа поменялся на более химический, мотор работает тише, как и обычно на свежем масле.
Напишу как будет вести себя дальше

Мое мнение - зря 40 залили.
1. Зимой движку тяжелее провернуть/прокачать такое масло. У меня на 1nz такое было залито после приобретения. По сравнению 40 с 30 по звуку работы ДВС в предверии зимы разница была слышна.
2. Более плотное масло не будет в нудном кол-ве попадать на трущиеся поверхности, темболее пока холодное.
3. Опятьже из-за плотности масла, со временем могут увелиться зазоры между трущимися деталями, так как пленка такого масла толще.

Почитайте/посмотрите канал в ютубе 'крейзи макса" или Андрея Тоскина про раскоксовки димексидом. Смесь ацкая, но говорят эффективная, главное все окрашенные детали (например поддон, крышка клапанов, маслозаливной щуп - смотрите что именно у Вас может быть окрашено) сначало от краски очистить и строго следовать инструкции/этапом/времени/порядку рассказаный этими мужиками, иначе можно загубить ДВС.

черное как будто 10 тысяч, прошло, а не 2

а какое было ?
неужели toyota?
или ... не дай бог castrol ?

Значит (если toyota) - то мотор загажен внутри. Если еще какой бренд - то явно подделка.
Ну не может нормальное масло становиться ужасно черным, (если конечно мотор внутри не засранный) за 2000 км

а какое было ?
неужели toyota?
или ... не дай бог castrol ?

Значит (если toyota) - то мотор загажен внутри. Если еще какой бренд - то явно подделка.
Ну не может нормальное масло становиться ужасно черным, (если конечно мотор внутри не засранный) за 2000 км

когда двиг жрет масло, тогда как правило любое масло начинает коксоваться. Когда двиг масло жрал, то ликвимоли, петроканада, лукойл - любое из них начинало темнеть после тысячи, после 3х уже было черное. Кокса в двигателе было много.

 Serгей   , когда двигатель начинает жрать масло, то мы гадаем, тут жрет тут не жрет, то больше то меньше, но со временем, какое масло не лить и где не ездить, оно будет уходить все больше и больше. По поводу дымануть на оборотах: если двиг масло не жрет, то при хорошей перегазовке может вальнуть черный дым из трубы от сажи в трубе, но масляного сизого дыма не будет.

Жесть Я так и не понял чё заливать 

Жесть Я так и не понял чё заливать 

  масло лей 0-20 а производителя выбирай по своему бюджету и не русскую херню типа лукойл Роснефть лей, меняй через 5-6 тысяч и все будет хорошо.

  масло лей 0-20 а производителя выбирай по своему бюджету и не русскую херню типа лукойл Роснефть лей, меняй через 5-6 тысяч и все будет хорошо.

Спасибо, не охота экономить на авто, поэтому могу себе позволить и дорогое  Но какое дорогое, если пишут что подделывают часто дорогие 

  масло лей 0-20

Если двиг подъедает масло - то точно не 0-w20 - он его тогда вообще выест за 1000 км. ИМХО

Если двиг подъедает масло - то точно не 0-w20 - он его тогда вообще выест за 1000 км. ИМХО

ок спасибо! мне бы фирму ещё хорошую чтоб наверняка!!!! и промывку после японца тоже не лить чтоли? а то так и не понял, все по разному пишут то лить то не лить  я думаю после него надо разок промыть?

в FAE-шный я бы не стал лить густое, можно потом нагнуть Valvematic ненароком

Жесть Я так и не понял чё заливать 

По соотношению цены и качества бери Petro-Canada Suprime Synthetic. На лето можно 5-20, 5-30, 10-30. На зиму 0-20, 0-30.

Я в свои машинки castle лью