Тема: Вопрос по суппорту переднему

Всем привет)

Кто в курсе, подходят ли передние суппорта с 240го на 245й?
нигде не могу найти инфу, судя по фото суппорта разные, а вот поворотный рычаг вроде такой же (хотя номера разные)
кто знает?
или пните на тему, если уже было где)

Всем привет)

Кто в курсе, подходят ли передние суппорта с 240го на 245й?
нигде не могу найти инфу, судя по фото суппорта разные, а вот поворотный рычаг вроде такой же (хотя номера разные)
кто знает?
или пните на тему, если уже было где)

Суппорта одинаковые

Вот для 245 кузова
https://toyota.epcdata.ru/allion/ZZT245/186504/chassis/4705/

А вот такойже для 240

https://toyota.epcdata.ru/allion/NZT240/140099/chassis/4705/

Суппорта одинаковые

Вот для 245 кузова
https://toyota.epcdata.ru/allion/ZZT245/186504/chassis/4705/

А вот такойже для 240

https://toyota.epcdata.ru/allion/NZT240/140099/chassis/4705/

да ладно?))

я это и смотрел перед тем как вопрос сюда написать.
Погляди внимательно на рисунок суппорта, они разные, также как и колодки тормозные.
Плюс ко всему каталожные номера разные 47721-20460 4wd и  47721-20440 2wd

Мой вопрос был более глубже..
встанут ли суппорта от 2вд на 4вд, колодки то, что от 2вд тоже придется ставить это не большая печаль
а вот встанет ли суппорт по креплению на поворотный рычаг и вообще.. вот это вопрос)

собсно разбит суппорт (брякает) есть недорогой новый от 2вд, вот и хочу его вкорячить)) может кто в курсе за это.

всем спасибо)

Блин, ну не вижу я разницы по картинкам..непоглазам..

А зачем суппорт брать, может направляющие сменить? 

Блин, ну не вижу я разницы по картинкам..непоглазам..

А зачем суппорт брать, может направляющие сменить? 

может и направляйки.. но могут быть и разбиты отверстия где направляющие ходят.

Блин, ну не вижу я разницы по картинкам..непоглазам..

верхняя часть похоже одинаковая на картинке, а вот часть где вставляются колодки, на рисунке точно разная

верхняя часть похоже одинаковая на картинке, а вот часть где вставляются колодки, на рисунке точно разная

Ну да, спасибо, увидел. Еще и противоскрипные пластины разные.
Ну чтобы в дальнейшем не заморачиваться, тогда лучше найти родной от 245 кузова...тем более в Хабаровске я думаю с этим попроще будет

сегодня примеряли, суппорт НЕ подходит

У них диски разные,выходит что и суппорт другой,а вообще-то жаль что диски у nzt,zzt-240диаметром255,бля могли бы как  у zzt-245,azt,там 275мм

Добрый день мужики. Подскажите пожалуйста, проблема такая. Аллион 240, при езде отпускаю руль, тянет немного в право. Резину не жрет. По трассе при торможении машина резко уходит вправо. Грешил на правый суппорт. Разобрал, увидел что внутренняя колодка как новая, а наружная сверху как новая, а снизу до металла стёртая. Посмотрел направляйки на суппорте. Одна с выработкой, но не критично. Поменял местами верхнюю с нижней. Заменил колодки. Ничего не помогло. Так ездил месяца два. Заказал новый суппорт. Поменял лишь ту часть, на которой направляйки. Заодно проверил состояние колодок. Расход колодок равномерный. Но проблема не ушла. Машину так и тянет вправо. Есть смысл поменять суппорт полностью? То есть заменить и вторую половину на которой находится сам поршень. Или что это может вообще быть? То что машина может быть битая поведён кузов исключено.

При торможении по педале тормоза бьет?

Добрый день мужики. Подскажите пожалуйста, проблема такая. Аллион 240, при езде отпускаю руль, тянет немного в право. Резину не жрет. По трассе при торможении машина резко уходит вправо. Грешил на правый суппорт. Разобрал, увидел что внутренняя колодка как новая, а наружная сверху как новая, а снизу до металла стёртая. Посмотрел направляйки на суппорте. Одна с выработкой, но не критично. Поменял местами верхнюю с нижней. Заменил колодки. Ничего не помогло. Так ездил месяца два. Заказал новый суппорт. Поменял лишь ту часть, на которой направляйки. Заодно проверил состояние колодок. Расход колодок равномерный. Но проблема не ушла. Машину так и тянет вправо. Есть смысл поменять суппорт полностью? То есть заменить и вторую половину на которой находится сам поршень. Или что это может вообще быть? То что машина может быть битая поведён кузов исключено.

Направляйки осмотрите на предмет их кривизны - поставьте стоймя на ровную поверхность и покрутите. У меня из за одной 'кривой' направляйке суппорт подклинивало. То что у Вас новые колодки равномерно стерлись я думаю что это не показатель, так как времени мало прошло.
Диски как себя чувствуют - выработка большая? Толщина одинаковая?
Левый суппорт как себя чувствует? Может он вапше не тормозит 
Давление в шинах проверьте, если будет разное то может 'тянуть'

Левый тормозит. Диски в отличном состоянии. При торможении в педаль не бьет.

Подсказывают попробовать перекинуть колеса слева на право

Если бы левая сторона тормозила в а правая нет, то тащило бы влево. Смотрите в сторону рычагов.