Тема: Горит чек и акб на приборке

Всем привет! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался. На приборке загорелся чек и акб, ездил на диагностику показала код ошибки 0560(напряжение борт сети) и 1602(износ акб). Мерили напряжение 13,8 , акб проверяли исправен. Кто что подскажет. Заранее спасибо, за любую информацию)))

а что генератор не проверили?
должно быть 14,2 вроде на заведеном движке

Всем привет! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался. На приборке загорелся чек и акб, ездил на диагностику показала код ошибки 0560(напряжение борт сети) и 1602(износ акб). Мерили напряжение 13,8 , акб проверяли исправен. Кто что подскажет. Заранее спасибо, за любую информацию)))

Вам просто тестером напругу на АКБ мерили, или специальной нагрузочной вилкой проверяли емкость АКБ?
Показатель в 13,8 вольт ни о чем не говорит, так как можно соединить 10 пальчиковых батареек и будет 15 вольт, но авто не завести.

Судя по напряжению 13,8 вольт, я подозреваю, что мерели Вам просто тестером причем на заведенном авто (уж слишком большое значение если авто не заведенное).

В общем склоняюсь к тому что:
- либо АКБ исправен, но не успевает зарядится до нормальной емкости из-за непродолжительных поездках. Много ездите?
- АКБ заряжается нормально, но есть утечка во время стоянки. Тут надо померить ток утечки, и если она есть то найти потребителя.
- АКБ устал и пришла пора его замены. Это надо померить его нагрузочной вилкой в магазине где торгуют АКБ.
- Проверить предохранители (в частности EFI), но думаю раз Вы доехали до СТО то он исправен. Но проверить надо, причем проверяйте все, стоб наверняка.
- проверьте фишку на генераторе, может не плотно вставлена или ещё чего, клеммы АКБ чтоб уверенно (без фанатизма) прикручены были и чистые без окиси...

Вроде пока всё.

Вам просто тестером напругу на АКБ мерили, или специальной нагрузочной вилкой проверяли емкость АКБ?
Показатель в 13,8 вольт ни о чем не говорит, так как можно соединить 10 пальчиковых батареек и будет 15 вольт, но авто не завести.

Судя по напряжению 13,8 вольт, я подозреваю, что мерели Вам просто тестером причем на заведенном авто (уж слишком большое значение если авто не заведенное).

В общем склоняюсь к тому что:
- либо АКБ исправен, но не успевает зарядится до нормальной емкости из-за непродолжительных поездках. Много ездите?
- АКБ заряжается нормально, но есть утечка во время стоянки. Тут надо померить ток утечки, и если она есть то найти потребителя.
- АКБ устал и пришла пора его замены. Это надо померить его нагрузочной вилкой в магазине где торгуют АКБ.
- Проверить предохранители (в частности EFI), но думаю раз Вы доехали до СТО то он исправен. Но проверить надо, причем проверяйте все, стоб наверняка.
- проверьте фишку на генераторе, может не плотно вставлена или ещё чего, клеммы АКБ чтоб уверенно (без фанатизма) прикручены были и чистые без окиси...

Вроде пока всё.

Мерили на заведённом двигателе показало 13,8(сказал норма) Езжу много, пока ещё не подводила(но как то палево с чеком и акб ездить😁) Клемы конечно не новые, но и не старые прям. Проверю три последних пункта, надеюсь в этом будет причина.  Спасибо!

Ещё вариант, обгонная муфта гениратора.ее сорвало она  Прокручивается и соответственно зарядка нетдет.

Ещё вариант, обгонная муфта гениратора.ее сорвало она  Прокручивается и соответственно зарядка нетдет.

Ну так бы я долго на акоме не проехал

Alex32,
У меня как то горел значек АКБ, просто подтянул ремень обводной чуть-чуть и он погас. Проверьте ремень.

Ну так бы я долго на акоме не проехал

Ну так зарядка неотсутствует же  совсем.
А для того чтоб лампочка загорелась достаточно немного чтоб провернулось.
Надо всего лишь снять ремень и проверить

Alex32,
У меня как то горел значек АКБ, просто подтянул ремень обводной чуть-чуть и он погас. Проверьте ремень.

А это мысль.
Месяц назад во время сильного ливня, когда дороги превратились в реки, два раза значек батарейки вспыхивал на пару секунд (без чека)...вполне возможно что ремень просто пару раз проскальзывал.

 У меня сигналка показывает на заведённой кондиционером и т.д., 13.9вольт а когда заглушил и ставишь на охрану 12.8вольт.Вот скриншоты с телефона.АКБ 1 год я как понимаю это норма?

У меня сигналка показывает на заведённой кондиционером и т.д., 13.9вольт а когда заглушил и ставишь на охрану 12.8вольт.Вот скриншоты с телефона.АКБ 1 год я как понимаю это норма?

Приветствую Геннадий, да, это хорошо.

Приветствую Геннадий, да, это хорошо.

Приветствую. Спасибо.