Тема: Автоматическое закрытие дверей на ходу, странное поведение

Двери на ходу не закрываются, точнее сработка происходит иногда когда происходит торможение и при вывернутом руле влево (в основном так, про право не помню).
Выглядит это так - едешь, тут лежачий, ты начинаешь тормозить и выворачивать руль, чтобы проехать его как бы под углом колесами поочередно, а не сразу обоими, тут раз, замок взял и закрыл все двери. Какая-то тупость, не могу понять в чем дело.

Эта функция же от сигналки идёт?
Наверное от датчика ускорения
Надо копать туда.
Или вообще отключить

Эта функция же от сигналки идёт?
Наверное от датчика ускорения
Надо копать туда.
Или вообще отключить

А разве штатно на 260 кузовах функции автоматического запирания/отпирания нет?
Наверно должно быть раз на рестайлах 240 кузовов такое было...
Поэтому может просто надо перепрограммировать 
Вот тут для 240
 Настройка автоматического открывания и закрывания замков дверей

А разве штатно на 260 кузовах функции автоматического запирания/отпирания нет?
Наверно должно быть раз на рестайлах 240 кузовов такое было...
Поэтому может просто надо перепрограммировать 
Вот тут для 240
 Настройка автоматического открывания и закрывания замков дверей

Ну у меня нет.

А разве штатно на 260 кузовах функции автоматического запирания/отпирания нет?
Наверно должно быть раз на рестайлах 240 кузовов такое было...
Поэтому может просто надо перепрограммировать 
Вот тут для 240
 Настройка автоматического открывания и закрывания замков дверей

  У меня автоматом закрываются, но этим управляет сигналка.

Да сколько лет живу на ДВ все тойоты закрываются штатно, на Ниссан к примеру нет такого, там скорее сигналка и рулит. В нашем то случае это штатная функция должна быть 100 процентов. Сигналка стоит Пандора (по мне шляпа полная), она что точно закрывает так это окна (тоже тупая функция, как я буду воевать с ней летом чтобы оставлять окна приоткрытыми ещё не знаю).

Я грешу на сигналку и если честно бы вырезал её на другую модель, но я сомневаюсь чтобы зачем то лезли в штатную функцию и перекидывали не на сигналку.
Считаю нонсенс чтобы на алионе  не закрывались двери как на том же Чайзере 98 года, эта функция из века век всегда была.

Мелькали где-то подозрения что все спроектировано умно и каждая медля может влиять, типа колодок, уровня жидкостей. Глупо но все возможно. Но дело в том что с остальным все впорядке, ничего не горит

По-моему как раз на тоЁтах штатно двери автоматом не блокируются. Это скорее сигналка так настроена. У меня штатно не блокируются, у бати тоже на аллионе такого нет.

Да сколько лет живу на ДВ все тойоты закрываются штатно, на Ниссан к примеру нет такого, там скорее сигналка и рулит. В нашем то случае это штатная функция должна быть 100 процентов. Сигналка стоит Пандора (по мне шляпа полная), она что точно закрывает так это окна (тоже тупая функция, как я буду воевать с ней летом чтобы оставлять окна приоткрытыми ещё не знаю).

Я грешу на сигналку и если честно бы вырезал её на другую модель, но я сомневаюсь чтобы зачем то лезли в штатную функцию и перекидывали не на сигналку.
Считаю нонсенс чтобы на алионе  не закрывались двери как на том же Чайзере 98 года, эта функция из века век всегда была.

) воевать с сигналкой не надо, либо сами либо у сигнальщиков можно все перенастроить.
На сайте пандора скачиваете программку Алармтрейд, подключаете к сигналке и настраиваете функции которые позволяет модель.
Сам не делал, коллега на работе делал...там вплоть до свертывания зеркал он делал.

По-моему как раз на тоЁтах штатно двери автоматом не блокируются. Это скорее сигналка так настроена. У меня штатно не блокируются, у бати тоже на аллионе такого нет.

Как раз таки на тойотах штатно все блокируется начиная с мохнатых годов, не поверю что на тойоте нет. Ниссан точно не блокируется, но тойота то с какого перепуга.

) воевать с сигналкой не надо, либо сами либо у сигнальщиков можно все перенастроить.
На сайте пандора скачиваете программку Алармтрейд, подключаете к сигналке и настраиваете функции которые позволяет модель.
Сам не делал, коллега на работе делал...там вплоть до свертывания зеркал он делал.

Это при условии если залезли во всю проводку и подключились и к зеркалам и к дверям.
Дело не в том что не работает, почему это работает от случая случаю при торможении.

Даже здесь на форуме мануал по обучению машины на закрытие и открытие дверей штатными средствами. Значит это изначально базовая функция.

Прикреплю даже от чайника кусок мануала:
Автозапирание дверей.
Вчера случайно обнаружил такую фичу на своем Марке - не секрет, что при превышении скорости в 20 км/ч на нем автоматически блокируются двери - так вот - эта фича отключаемая - необходимо вынуть ключ, открыть водительскую дверь и несколько раз быстро (раза 3 нажимал) нажать на клавишу отпирания дверей - после завода в следующий раз и превышения 20км/ч двери останутся незапертыми. И наоборот, при вынутом ключе понажимать на закрытие дверей - автозапирание восстановит свою функцию...

Это при условии если залезли во всю проводку и подключились и к зеркалам и к дверям.
Дело не в том что не работает, почему это работает от случая случаю при торможении.

Даже здесь на форуме мануал по обучению машины на закрытие и открытие дверей штатными средствами. Значит это изначально базовая функция.

Прикреплю даже от чайника кусок мануала:
Автозапирание дверей.
Вчера случайно обнаружил такую фичу на своем Марке - не секрет, что при превышении скорости в 20 км/ч на нем автоматически блокируются двери - так вот - эта фича отключаемая - необходимо вынуть ключ, открыть водительскую дверь и несколько раз быстро (раза 3 нажимал) нажать на клавишу отпирания дверей - после завода в следующий раз и превышения 20км/ч двери останутся незапертыми. И наоборот, при вынутом ключе понажимать на закрытие дверей - автозапирание восстановит свою функцию...

На 260 кузовах нет такой функции авто двери.

Это при условии если залезли во всю проводку и подключились и к зеркалам и к дверям.
Дело не в том что не работает, почему это работает от случая случаю при торможении.

Даже здесь на форуме мануал по обучению машины на закрытие и открытие дверей штатными средствами. Значит это изначально базовая функция. - это для рестайла 240

На 260 сигналы передают по Can шине (наши в 240 кузове по аналогу), поэтому как правило ничего в проводку дополнительно врезать и тянуть провода не надо. Надо конкретно читать про Вашу модель пандоры. Возможно что доводчик стекол можно будет отключить с брелка.
А закрытие и отпирание дверей - похоже действительно, на 260 этим функционалом обделили

На 260 кузовах нет такой функции авто двери.

Может нада ключ вставить как на чайнике, а мы то и не знали.
Мне автозапирание не нужно. Окна удобно поднимаются от сигналки. Хочешь закрыть с приоткрытыми окнами, да немного неудобно. Приходится закрывать без сигналки с приоткрытой ручкой двери.

Нет, ну про кан шину я не стал писать, тут да, резать не надо проводку. Мой мир перевернётся если не штатная функция. Пандора dxl 3700 c gsm. Не могу пока найти блок от неё, визуально не вижу под рулем. Нет времени копать глубже чтобы шнурком к ней подключится.