Тема: Запах (сладковатый) в салоне!!!

Не давно заметил, что при полностью прогретом двиготеле из печки столо пахнуть тосолом (cладковатый запашок) при этом тосол из расшерительного бочка не убывает, течи под капотом нет! Вчем может быть дело кто нибуть с этим сталкивался?
Двиготель 1NZ-240, 2002г.в

Такой же запашек может идти после выключения кондиционера....
У меня еще сладенький идет от омыват. жидкости....

Я тож больше склонен ко второму варианту. У меня зимой омыватель с яблочным запахом был, так никакие "вонючки" в салон не нужны Хотя и прокондер тож исключать нельзя, т.к. иногда вместо хорошего фриона туда может такое попасть!

Исключино!!! запах незамерзайки мне хорошо знаком а кондишеном я не пользуюсь (пока)

может радиатор печки "сопливит", у меня так на "девятке" было, жидкость тоже в норме была просто она уходит визуально не заметно, за всю зиму грамм 200 всего ушло

А как проверить?

тока снимать и смотреть

Я тож больше склонен ко второму варианту. У меня зимой омыватель с яблочным запахом был, так никакие "вонючки" в салон не нужны Хотя и прокондер тож исключать нельзя, т.к. иногда вместо хорошего фриона туда может такое попасть!

И чем же пахнет фреон?

главное фреоном у кого попало не заправляться. Один чел пожалел 350руб за заправку в одной мастерской(а чел очень состоятельный, имел несколько магазинов и не маленьких, но очень скупой), поехал к левому мастеру, заправил за 150 руб или 200 руб, в результате у него при запуске двигателя разорвало всю систему кондиционера, машина  америкашка, заказ нового компрессора и еще чего то обошелся в 2500 долларов.
оказывается ему заправили фреоном с большей степенью расширения, представляете, что аж разорвало. Эта история произошла у нас в Сургуте где то 1997 году

оказывается ему заправили фреоном с большей степенью расширения, представляете, что аж разорвало. Эта история произошла у нас в Сургуте где то 1997 году

В наших машинах используется фреон 134А, при его смешивании с воздухом и последующем сжатии (в компрессоре) возможно образование взрывоопасной  концентрации. Это теория.
А на практике проблемы у дураков происходят гораздо чаще, чем возможность теоретического взрыва. 
Согласен с zig, потратился на машину - не скупердяничай на расходниках!

оказывается ему заправили фреоном с большей степенью расширения, представляете, что аж разорвало. Эта история произошла у нас в Сургуте где то 1997 году

В наших машинах используется фреон 134А, при его смешивании с воздухом и последующем сжатии (в компрессоре) возможно образование взрывоопасной  концентрации. Это теория.
А на практике проблемы у дураков происходят гораздо чаще, чем возможность теоретического взрыва. 
Согласен с zig, потратился на машину - не скупердяничай на расходниках!

скупой платит дважды
в данном случаи гораздо больше, не помню сколько бакс тогда стоил

Сладкий запах , это антифриз , похоже коллега у вас скоро радиатору печки придет кирдык, и гляньте патрубки, может быть еще одна проблемма, это перезоряд аккума, глянь на него он не кипел?

Аккума в норме, патрубки тоже!
кто ни будь менял радиатор печки? и где он находится?

Аккума в норме, патрубки тоже!
кто ни будь менял радиатор печки? и где он находится?

Через бардачек загляни, там печку видно

Тож заметил запашек иногда. Запах имеет оттенок спирта. Сначала грешил на незамерзайку. Но тут нюхнул из расширительного бачка, очень похоже.Возможно где-то сопливит в печке. В бачке антифриза чуток поубавилось. Но в печку пока не полезу, нафиг пол машины разбирать.