Тема: Чип-тюнинг двигателя

Осталось надыбать этот специальный компьютер. разгадать "тайну покрытую мраком" и можно ставить на поток 
P.S. По расходу конечно же интересно.

По расходу я отпишусь через недельку

Ну значит я первая! И так, что было сделано.... пообщавшись с японскими знакомыми, которые являются представителями дочернего концерна Тойоты, я узнала о том, что у них есть специальный компьютер с помощью которого они могут регулировать настройки бортового компьютера авто, они так поднастраивают машины продаваемые ими)))) Естественно возник у меня вопрос, а можно ли мою машинку тоже поднастроить. В общем подключились к моей, сам процесс мне естественно не показывали "тайна покрытая мраком)))". Но мне сказали, что мощность двигателя теперь увеличена на 15% и изменена какая-то кривизна. При поездке после данной процедуры, мои ощущения изменились, машинка более отзывчивей стала при нажатии на педаль газа, практически не стало задержек при переключении скоростей автоматом, одним словом она стала резвее
P.S. Про расход пока сказать ни чего не могу .

С места тапка в пол раньше буксовала нет и как сейчас?

С места тапка в пол раньше буксовала нет и как сейчас?

Не пробовала так делать

Не пробовала так делать

Надо попробовать.

Наверное поотключали там всякую экологию типа ЕВРО 4, дали волю движку. Поэтому, думаю, расход не увеличится.

Наверное поотключали там всякую экологию типа ЕВРО 4, дали волю движку. Поэтому, думаю, расход не увеличится.

Бред это все!!! Никто не прошивает тоетовские мозги, их только меняют на универсальные и откатывают параметры в онлайне с широкополосной лямблой.
Приведите хоть одну ссылку в инете на перешивку тоетовских! Только ссылки на всякие "волшебные чипы" на кан-шину!
На авто с электронной педалью можно перекалибровать ее, чтобы полной открытиние дроссельной заслонки соотвествало не полному нажаитию педали. Так педаль-бустеры работают, а маркетологи врут, что задержку убрали.
На авто тросиком тоже можно поиграться с педалью и тросиком АКПП - от этого зависит как будет переключаться коробка, можно передачи короткими сделать,а можно удлиннить,так сказать. Коробка будет передачи менять на иной скорости, чем задумано тоетой :-)

Евро 4 на оборот мощность забирает. У меня 1 зз евро 4 129 лошадей.

Расход топлива у меня не изменился вроде как, 10 л кушает на сотку

Расход топлива у меня не изменился вроде как, 10 л кушает на сотку
[/quote
Да ужжжжж. У меня 240 кузов по городу 9 ест - так я думаю как сбавить.
Хотя прет - прилично. А тут типа чипуют, деньги за это отдают. По мне авто
Содержать в порядке - и будет такой же результат.  (имхо)

Да ужжжжж. У меня 240 кузов по городу 9 ест - так я думаю как сбавить.
Хотя прет - прилично. А тут типа чипуют, деньги за это отдают. По мне авто
Содержать в порядке - и будет такой же результат.  (имхо)

Di-[man], ты свою местность не путай с городом на сопках, да еще и с пробками :-)
А насчет денег - чип-тюнинг Toyota без замены эбу - развод чистой воды!

Привет всем, насчет Тоёты не знаю, но вот у моего друга ауди 4 дизель турбо, ему заказывали прошивку из германии отдал 15, говорит что ощущения совсем другие, типа тачка прет лучше, увеличилась динамика и время разгона уменьшилась.

Привет всем, насчет Тоёты не знаю, но вот у моего друга ауди 4 дизель турбо, ему заказывали прошивку из германии отдал 15, говорит что ощущения совсем другие, типа тачка прет лучше, увеличилась динамика и время разгона уменьшилась.

тойота не шьется. Мозги или полностью меняются или в разрыв ставятся. Немцы шьются. Все шкоды, фольксвагены прям рекомендуются к прошивке.

тойота не шьется. Мозги или полностью меняются или в разрыв ставятся. Немцы шьются. Все шкоды, фольксвагены прям рекомендуются к прошивке.

В разрыв между двс и эбу ставится например е-manage и с широкополосной лямбдой можно в автомате накатать новую топливную карту.

В разрыв между двс и эбу ставится например е-manage и с широкополосной лямбдой можно в автомате накатать новую топливную карту.

да-да, именно так. Я когда заморачивался установкой компрессора много перечитал инфы на эту тему. У китового комплекта как раз такая хреновина и ставилась в разрыв. Причем очень удобно - из родного мозга извлекаются штекеры, вставляются в эту приблуду, а из приблуды тоже торчат штекеры, которые втыкаются в родной моск. На той приблуде, что я рассматривал, было зашито 20 различных настроек.

да-да, именно так. Я когда заморачивался установкой компрессора много перечитал инфы на эту тему. У китового комплекта как раз такая хреновина и ставилась в разрыв. Причем очень удобно - из родного мозга извлекаются штекеры, вставляются в эту приблуду, а из приблуды тоже торчат штекеры, которые втыкаются в родной моск. На той приблуде, что я рассматривал, было зашито 20 различных настроек.

BLITZ дроссель контроллер есть, 20 режимов работы.
ИХ прайс на какие авто есть.