Тема: Проблемы с АКПП

Всех с наступающим, подскажите, проблема следующая, перечитал ветку и не нашел подобного. Мотор 1nz, передачи с 1 по 3 включаются нормально без пинков, а вот четвертая работает как то странно, она включается обороты падают где то на 400-500 и через секунду полторы еще где то на 200-300 с легким таким пиночком как бы легким, получается буд то пятая передача еще только включается сразу за четвертой. Жижу менял с фильтром, было все чистенько без стружки. Проблема была и осталась, дросель и клапан ХХ мыл. свечи новые поставил. Еще замечаю когда накатом катишься то она втыкает более низскую передачу и притормаживает мотором затем раз и переключается и катится совсем легко.  На других машинах такого не было у меня. Подскажите что может быть?

Клемму скидывали после замены жижи?

Клемму скидывали после замены жижи?

нет после замены не скидывал, но могла ведь она уже обучится за 5 тыс км без сброса клеммы?

После включения 4 ой включается блокировка гтд у меня коробка не пинается но переключения чувствуются всетаки это не варик накатом тоже ощущается торможение движкой мне кажется что это нормально . И совет если сильно не напрягае то нестоит коробас ковырять вслучае чего можно контракт взять он стоит копейки.

просто были ранее машины с таким мотором и коробкой и такого не было

нет после замены не скидывал, но могла ведь она уже обучится за 5 тыс км без сброса клеммы?

Вот когда скинете. потом и обучиться

Вот когда скинете. потом и обучиться

хорошо попробую и отпишусь. Спасибо.

хорошо попробую и отпишусь. Спасибо.

снятие клеммы на 30 мин, ничего не дало.

Парни с P жестко снимается . Как с этим борятся

Парни с P жестко снимается . Как с этим борятся

Если под наклоном машина, то вначале ставь ножник а потом включай P, и снимаешь в обратном порядке!

Если под наклоном машина, то вначале ставь ножник а потом включай P, и снимаешь в обратном порядке!

а если даже не под наклоном стоит

Всем привет. !!! Allion 2007 г. 1nz пробег 110000 км. ПРОБЛЕМА такая - при движении 40-50 км дергается машина автомат переключает скорости туда сюда обратно с рывками, а на более высокой скорости все нормально, Что за беда??? кто знает???

Всем привет! Заметил такую неисправность(не знаю неисправность ли это) но раньше вроде этого не замечал. При движении со скоростью 40-50км отпускаешь педаль газа и через пару секунд происходит еле ощутимый пинок коробки. Что это может быть ? или так и должно быть? На других скоростях это не наблюдалось. Только при большом спуске когда коробка сама притормаживает. Кто что скажет на этот счет? Масло в коробке менял в прошлом году (полная замена с заменой фильтра).Менял сам по фотоотчёту на форуме.Масло MITASU в железной таре. Посоветуйте ПЖлст.

После длительной езды на 3-й передачи под нагрузкой в затяжной подъем, когда уже выходишь на ровную дорогу начинаешь разгонятся а 4-я передача не включается, заглушишь машину, снова заведешь и все нормально до следующего затяжного подъема, что это  может быть?

Всем привет! Заметил такую неисправность(не знаю неисправность ли это) но раньше вроде этого не замечал. При движении со скоростью 40-50км отпускаешь педаль газа и через пару секунд происходит еле ощутимый пинок коробки. Что это может быть ? или так и должно быть? На других скоростях это не наблюдалось. Только при большом спуске когда коробка сама притормаживает. Кто что скажет на этот счет? Масло в коробке менял в прошлом году (полная замена с заменой фильтра).Менял сам по фотоотчёту на форуме.Масло MITASU в железной таре. Посоветуйте ПЖлст.

Похожая ситуация, думаю что нормально

После длительной езды на 3-й передачи под нагрузкой в затяжной подъем, когда уже выходишь на ровную дорогу начинаешь разгонятся а 4-я передача не включается, заглушишь машину, снова заведешь и все нормально до следующего затяжного подъема, что это  может быть?

Не уверен, но мне кажется она адаптируется и не понимает что можно включать 4ую.
Я обычно газ сбрасвваю, прокатывась пару метров, и потом все нормально становится

Похожая ситуация, думаю что нормально

Будем надеяться