Тема: Болячки Allion

Да я про это уже читала в инете....спасибо за подсказку...вот только, что это за зверюга такой вонючий - катализатор??   в силу полового признака мне сложно понять где он живет  ....ладно буду разбираться  
 

Вонючий не он, а отечественный бензин с повышенным содержанием серы. Хорошо помогает угольный салонный фильтр

А у тебя уголь стоит? Какой и скока стоит?

Я поставил угольный Shibato S042013, на экзисте около 600руб.

Ребята (повторяюсь) ВСЕ у кого гремит ЧТО ТО в задней левой подвески проверти в лево арке деталь "Предохранитель/защитное приспособление топливн. tank filler pipe" - № 77277  на 90% машин данный кожух под собсвенным весом (набившейся грязи, снега) отавливается  начинает барабанить по кузову, именно с левой стороны, именно в верхней части, звук как будто в багажнике что бултыхается. Там верхнее крепление ну просто никакое.....типо плассмасовый полухомут который цепляется за железный потрубок топливопровода.
 Я в своё время перерыл всю подвеску, ездил на электронные диагностики, пока один малый не ткнул рукой под крыло....и вот он кусок грязи который барабанит по кузову в верхней части. Больше у меня сзади ничего не гремит!
Хотя может у вас с балкой что то связано..?? я щас веду речь про 245 кузов, у кого нибудь есть стук с левой стороны на ведовой версии?

У всех, не только у вэдовых такая приблуда, у меня тоже гремит зараза, вот думаю чем ее закрепить..

Подскажите, пожалуйста, у кого-нибудь тормозные колодки на Аллионе дольше трех месяцев не скрипят? Я уже устал менять, да и цена за последние три месяца в Хабаровске с 950 руб за пару на перед выросла до 1600 руб!!! Посоветуйте, в чем может быть дело, и какие колодки лучше поставить (у меня какие-то японские в оранжевой коробочке...)

Подскажите, пожалуйста, у кого-нибудь тормозные колодки на Аллионе дольше трех месяцев не скрипят? Я уже устал менять, да и цена за последние три месяца в Хабаровске с 950 руб за пару на перед выросла до 1600 руб!!! Посоветуйте, в чем может быть дело, и какие колодки лучше поставить (у меня какие-то японские в оранжевой коробочке...)

У меня колодки не скрипят уже 4-й год. На конвейере тойота обычно ставят либо Кашияму , либо Нишимбу.
Они вроде бы не должны скрипеть.

Вообще колодки могут скрипеть боковыми краями в бороздах тормозного диска. Лечиться это снятием фаски с колодок рашпилем. Тормозной диск гладенький?

Да, вроде все в норме. Я имел ввиду, что жрет зараза очень быстро колодки, хотя я и не очень агрессивный водитель с постоянным режимом "газ" - "тормоз"...

была:
 кашияма - скрипит, литье мажет, стирается тыс за 8-12
 нишинба - не скрепят, изнашиваются нормально тыс за 12-15
Щас купил оригинальные - гворят стираются в два раза дольше чем нишинбы, проверю расскажу.

У всех, не только у вэдовых такая приблуда, у меня тоже гремит зараза, вот думаю чем ее закрепить..

Я сделал так:
Купил обычный круглый хомут, который отверткой затягивается, раскрутил его полностью.
Открутил этот кожух, снял этот позорный хомут, проплавил ему одну сторону, чтоб железный за  эту сторону зацепить его. Всё! пропустил железный хомут под трубой, прихватил пластмассовый родной, затянул, прикрутил кожух назад - всё держится мертво.

ЗЫ греметь в подвеске постоянно у всех в одной стороне ничего не может, т.к она симитричная, значит с левой стороны гремит то, чего в принципе нет с правой. Иначе у кого то бы появился стук справа.

Щас купил оригинальные - гворят стираются в два раза дольше чем нишинбы, проверю расскажу

У меня как авто пришло, стояли родные колодки достаточно стертые, и еще 20 тыщ я на на них намотал, счас уже пора менять - т.е. пробег на родных составил 50 т.км.
По поводу закрутить хомутом - надо попробовать..

32т.км полет нормальный, пока даже индикатор рот неразевал...
С буртиком на дисках так - вывесил авто, раскрутил диски на передаче и напильничком, напильничком....

32т.км полет нормальный, пока даже индикатор рот неразевал...
С буртиком на дисках так - вывесил авто, раскрутил диски на передаче и напильничком, напильничком....

и ножичком Златоустовским, как по маслу. Если серьезно я тоже напильничком

Откуртил этот кожух, снял этот позорный хамут,

Эта хрень за подкрылком стоит? Или я что то недоглядел на картинке?

Заглядываешь под левую заднею арку там, кожук черный плассмасовый (тот что на картинке) -> верхний болт-> с обратной строны кожуха хомут, куда вкручивается этот болт и который держится за топливопрвод и тем самым держит кожух....типо держит.
ЗЫ подкрылков (локеров) у меня в задних арках нет

Вчера парень знакомый зваонил, он задние стоики менял. Говорит что стук у него был из-за изношенных отбойников. отбойники пришлось тоже менять

Вчера парень знакомый зваонил, он задние стоики менял. Говорит что стук у него был из-за изношенных отбойников. отбойники пришлось тоже менять

чтобы убились отбойники, сначала нужно убить стойки и ездить на отбойниках, пока они не развалятся, вот тогда  стук еще и внизу хода штока будет

Значит на этом авто товар на базар возили, поэтому и отбойники убили