Тема: Впускной колектор!

Вот помечены зоны области пропуска воздуха, там помоему нет прокладки?

а 17177 - это разве не пркладка?

17173 прокладка, вот ее и надо менять

Вот помечены зоны области пропуска воздуха, там помоему нет прокладки?

а 17177 - это разве не пркладка?

Это прокладка к самому блоку цилиндров!

17173 прокладка, вот ее и надо менять

Спасибо щас посмотрю цену.

Стоит она от 300 до 790 рублей взависимости от производителя. И что лутше взять?

Лучше оригинал!, ты же не хочешь через месяц опять разбирать?

Лучше оригинал!, ты же не хочешь через месяц опять разбирать?

да и разница небольшая, бери родную

Всем привет!Автомобиль Toyota Allion 2002 года D4,первый мороз,завел выдавило пробку во выпускном коллекторе,первый раз выдавливало отдал токарю,нарезал резьбу и закрутил болт,сейчас опять давануло,Вопрос:зачем они нужны,почему выдавливает и можно ли менять их на болты?

Всем привет!Автомобиль Toyota Allion 2002 года D4,первый мороз,завел выдавило пробку во выпускном коллекторе,первый раз выдавливало отдал токарю,нарезал резьбу и закрутил болт,сейчас опять давануло,Вопрос:зачем они нужны,почему выдавливает и можно ли менять их на болты?

Антифриз смените. ваш себя давно изжил

А зачем пробки,из них постоянно по тихой выходит антифриз и кристализуется?

А зачем пробки,из них постоянно по тихой выходит антифриз и кристализуется?

Это технологические отверстия. Коллектор подходит и на другие авто, вот для этого они и сделаны, а вы размораживаете свой двигатель. Следующая запись будет- раздуло радиаторы. Меняйте антифриз и не мучайте авто

Серёга, истину говорит. Не так давно с этим сталкивался. +ко всему проверьте крышку на радиаторе (0,9), да проверьте патрубки. Оба ли в рабочем состоянии? (должны греться)

Серёга, истину говорит. Не так давно с этим сталкивался. +ко всему проверьте крышку на радиаторе (0,9), да проверьте патрубки. Оба ли в рабочем состоянии? (должны греться)

если оба горячие тогда термостат менять

Всем огромное спасибо!!!...