Тема: Заправка кондера

У меня зеленый, то есть надо заправлять?

Сергей, знаешь такое выражение: "Не мешай машине работать." Че туда смотреть, че там пальчиком стучать. Я понимаю там ногами сучить когда проблемма есть, а так за компанию смотреть, да заглядывать....когда ж тогда ездить? Я решаю проблеммы по мере их возникновения, разве я не прав?...

Кстати кондей надо смотреть + заправлять, там, если не в курсе в фреоне содержится масло, если фреон + масло уйдет то компресор сдохнет, а оно тебе надо? За любой системой надо смотреть, тем более технически сложной. За какой то чаще, за какой то реже, вот и все.

Кстати кондей надо смотреть + заправлять, там, если не в курсе в фреоне содержится масло, если фреон + масло уйдет то компресор сдохнет, а оно тебе надо? За любой системой надо смотреть, тем более технически сложной. За какой то чаще, за какой то реже, вот и все.

Когда же тогда работать, если под ней валяться? Я понимаю Ваш интерес к технике, но и вместе с тем понимаю, что техника должна на меня работать, а не я на нее...Поэтому я езжу много, а смотрю по мере необходимости...

Кстати кондей надо смотреть + заправлять, там, если не в курсе в фреоне содержится масло, если фреон + масло уйдет то компресор сдохнет, а оно тебе надо? За любой системой надо смотреть, тем более технически сложной. За какой то чаще, за какой то реже, вот и все.

Когда же тогда работать, если под ней валяться? Я понимаю Ваш интерес к технике, но и вместе с тем понимаю, что техника должна на меня работать, а не я на нее...Поэтому я езжу много, а смотрю по мере необходимости...

я точно так же, профилактику не делаю, только по факту

Перечитал тему, но не понял причину ее возникновения?
Что автора беспокоит? Плохо холодит или "окошко не зеленое"?
Чего пристали то к кондею?!? 

Строгий-У меня глазок на кондере Зеленого цвета, вот я и спрашиваю каким он должен быть? надо его заправлять или нет?, не хочу чтобы перестал холодить когда , он будет нужен, и чтобы не спалить насос

Серега26. Заинтересовал ты меня кондюком. Завтра поеду свой проверять к знакомому спецу.
У меня то включится, то выключится. На премио не предусмотрен экономичный режим кондея. Хотя в глазке газ болтается. Знакомый говорит - надо проверить давление в системе, а то компрессор спалить можно...

Самый элементарный вариант проверки кондиционера - проверка перепада температур воздуха на входе и выходе. Правда этот способ ранее применялся к бытовым кондиционерам. При средней скорости вентилятора разница должна составлять не менее 7 градусов. Термометр желательно иметь цифровой. 
В моем случае разница составила около 13
"Спалить" компрессор можно если при отсутствии хладагента заставлять его работать, т.к. в системе циркулирует газомаслянная смесь, ну а без смазки понятно что в итоге происходит...
Данный способ только как ориентир для самоуспокоения!
(ну что, все побежали за градусниками?  )

Серега26. Заинтересовал ты меня кондюком. Завтра поеду свой проверять к знакомому спецу.
У меня то включится, то выключится. На премио не предусмотрен экономичный режим кондея. Хотя в глазке газ болтается. Знакомый говорит - надо проверить давление в системе, а то компрессор спалить можно...

Отпишись, что тебе спец подскажет

Для начала отправил промывать радиатор кондея. Если не поможет-будет замерять давление в системе. Сегодня некогда этим было заниматься.

Для начала отправил промывать радиатор кондея. Если не поможет-будет замерять давление в системе. Сегодня некогда этим было заниматься.

чем промывать , моно поподробнее,

Для начала отправил промывать радиатор кондея. Если не поможет-будет замерять давление в системе. Сегодня некогда этим было заниматься.

чем промывать , моно поподробнее,

Упс... Не спросил.
Серега. Дак по моему диффузор с вентилятором снимаешь и "Керхером" снаружи.

Можно и не снимать, так все курхером продует, у меня другой способ , более надежный,От автокомпрессора что долбит ямки на дороге, продуваем все в том числе и салон, намного лучше керхеров и химии всякой

Если в окошке зелено, то значит систему ремонтировали и в фреон добавляли флюорант, эта спец жидкость с помощью которой можно найти утечку.
Если в окошке булькает фреон
1. Мало фреона, необходимо дозаправить
2. Бульки появляются в сильную жару, это ничего страшного
Дерзайте.
Если есть вопросы по возможности могу консультировать, у меня родственники занимаются уже много лет заправкой кондеев в том числе и авто

Зик, привет! Подскажи, как часто нужно заправлять кондей? От чего зависит периодичность? (если пропустить момент с частотой его использования...)