Тема: Заправка кондера

На крышке капота изнутри у меня тоже надпись, как у всех. Но заправленный конден реально работает, холодит в 40 градусную жару, я доволен. Что ж теперь, стравливать его и заправлять 134-й, пока не сломалось? Или можно ездить, если все работает?

Ну, авторитетный ответ на этот вопрос о совместимости и последствиях сможет дать только настоящий специалист.
Я бы заменил и сделал бы это в проверенной мастерской.

Надо к Зигу обратиться у него знакомые занимаються кондёрами

после 1994 года в нашу систему закачивают 134 фреон, если он идет с буковкой "а" то значит в него добавлен флюарант, про это я уже писал, еще раз тогда, это добавка с помощью которой ищут место утечки фреона.
а 22 фреон это смерть кондею, по идее у него должно все поразрывать нахрен и капец компрессору в первую очередь.

Спасибо за объективный ответ! выводы господа делать вам

нахрен и капец

Ну вот, сразу очевиден вывод.