0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Обязательно будет
Сегодня снимал суппорта на задних ступицах в целях профилактического осмотра (интересно было что же мне привезли). Смутило что резинка возле поршня с одной стороны потертая (и так на обоих суппортах), как-будто когда поршень работает прижимает его к колодке. Стоит ли ее менять? Или ничего страшного в этом нету?
Пыльник на поршне желательно заменить
Как это сделать?
Где обещанный отчет?
Друзья, пока нет возможности сделать:( Диски купил, лежат, но нужно колеса на 15, у меня на 14, они не подходят, супорта не дают:( На лето куплю колеса, займусь тормозами! Могу сказать, имхо, дисковые тормоза лучше чем барабаны, работают четче, не плывут, сужу по прошлой машине, была виста 50 седан.
Их периодически надо подводить. и плыть не чего не будеткак Серега их подводить?
Ваня, вопрос к тебе. Ты сказал задние от переднеприводного виша. Вот задние ступицы от переднеприводного виша. Оно?
Их периодически надо подводить. и плыть не чего не будет