Тема: Стояночный тормоз (ручник) слабо держит.

Cерёга26 НЕ НАСИЛУЙ МАШИНКУ!!!

Я только слегонца, интерестно же на что она способна

 я ноднократно это роделывал, АБС не горит

я ноднократно это роделывал, АБС не горит

Значит на 2-х литрох не как на 1,5

Я ради экперимена тормознул , ножником, сразу абс зажегся, пришлось клейму скидывать

ко мне сегодня тоже шиза пришла, хотел попробовать на скорости 50 км ч, но потом подумал о последствиях и решил не испытывать судьбу, не знаю что за затмение нашло

Я ради экперимена тормознул , ножником, сразу абс зажегся, пришлось клейму скидывать

ко мне сегодня тоже шиза пришла, хотел попробовать на скорости 50 км ч, но потом подумал о последствиях и решил не испытывать судьбу, не знаю что за затмение нашло

Видать она по всем пошла, по-соседски 

Может у тебя просто с АБСом проблема?

Может у тебя просто с АБСом проблема?

да нет все нормально, да и бортик стоит

Я ради экперимена тормознул , ножником, сразу абс зажегся, пришлось клейму скидывать

ко мне сегодня тоже шиза пришла, хотел попробовать на скорости 50 км ч, но потом подумал о последствиях и решил не испытывать судьбу, не знаю что за затмение нашло

Видать она по всем пошла, по-соседски 

видать так, я Серегин ответ читаю и думаю, вот де жа вю

Друзья, не надо снимать никакие барабаны , с внутренней стороны есть 2 технологических отверстия - 1 для проверки толщины тормозной накладки, а 2е как раз для регулировки механизма разведения/сведения колодок. Надо вывесить колесо и через отверстие отвести пластинку стопора вверх и 2й отверточкой чуток покрутить зубцы механизма,пока колодки не начнуть слегка цеплять тормозной барабан(если они конечно в нормальном состоянии и не изношены).В мануале есть инфа, но не настолько подробная,хотя вполне достаточная.

Верно на все 100%.

Подтянул ножник когда менял масло, за бесплатно, выставили 4 щелчка. Но при частом использовании ( "подрифтить" люблю по гололеду) всё равно растягивается понемногу(

Подтягивал сегодня ножник, всё очень просто и легко,вычитал в умной книге, что под торпедой регулировка, берём 2 ключика на 10, срывае контгайку и второй гайкой подтягиваем тросик,переодически проверяем сколько стало щелчков, сделал на 3 щелчка, тормоза сразу стали зверь, педаль берёт в самом верху, была почти в середине. кстати колодки сзади самоподводящиеся

В общем можно из салона всё сделать!?

а чтобы натянуть тросик - нужно получается против часовой крутить вот вторую гайку или наоборот?)

а чтобы натянуть тросик - нужно получается против часовой крутить вот вторую гайку или наоборот?)

Два ключ на обе гайки одеваешь и наружнию просто срываешь, а внутреннюю крутишь ключом по часовой и попутно проверяешь натяжку педалью ножника

Стояночный тормоз надо начинать регулировать в колёсах, гайками в салоне выбирается вытяжка троса, а нужно что бы механизмы в барабанах правильно работали.