Тема: Вариатор,260-й кузов

Человек менял на королле масло. Двигатель стоит наш. Заливал масло сверху не снимая подкрылок. Вот ссылка http://reviews.drom.ru/toyota/corolla_rumion/58167/36049/

Попробуй так, может найдёшь какую-нибудь пробку, неизвестно какой у него варик, у нас как я описал

На AXIO и RUMION заливная пробка находится под воздушным фильтром. У нас (как говорил ДиМАН 03 в посте 1319) надо снять левое переднее колесо, открутить и частично отогнуть пластиковую защиту арки колеса, там и будет заливное отвестие (под болтом на 22 или 24, не помню). Однако есть ещё одно отверстие, через которое можно залить жидкость в вариатор, не снимая колеса и защиты. Оно находится со стороны радиатора и закрыто пробкой вариатора 35150-44010 (можно посмотреть на Existe). 2 недостатка-пробку трудно вынимать в первый раз, и отверстие имеет небольшой диаметр (долго заливать). Я через него после покупки проверял наличие и цвет жидкости в вариаторе. Интересно, почему япы не поставили туда щуп?

У вас двигатель 1,5. Проверю завтра наличие пробки под воздушным фильтром на 1,8.

У меня тип вариатора К310-03А. А на 1,8 разве не такой?

Vl55регион на 1,8 вроде К311 стоит

У меня такой.

Vl55регион
Вот модели в зависимости от двигателя
К310 для 1,5(1NZ)
К311 для 1,8(2ZR)
К111 для 2,0(3ZR)

Совершенно верно на 1.8 К311. И еще для информации прокладки поддона и фильтра К311 К310 абсолютно одинаковые. Проверено Allion 1.5, Auris1.8, Rumion 1.8

Совершенно верно на 1.8 К311. И еще для информации прокладки поддона и фильтра К311 К310 абсолютно одинаковые. Проверено Allion 1.5, Auris1.8, Rumion 1.8

И фильтр одинаковый... У нас на форуме даже случай был купил человек машину с движком 1,8 а вариатор гудящим K310, уже до него кто-то поставил... На табличке было написано как положено: 2ZR-FE + K311. Потом он собирался K311 покупать, надо  найти его и спросить чем они внешне отличаются и где пробки на вариках, а то и сфотать снятый вариатор.

P.S. нашел!!!  Замена подшипника в вариаторе кузова 260 Пишет, что визуально K310 и K311 ни чем не отличается.

Здравствуйте! Возможно кто то сталкивался с выбором масла для вариатора. Ситуация следующая: Двигатель 2zr-fae, машина 2010 года. На новую машину по мануалу на официальном Японском сайте Toyota надо лить cvt fluid fe. Кузов не изменялся, технически тоже все по прежнему. Но все же у меня 2010 год, а не 2014.. В магазинах утверждают что надо лить fluid tc. Как определить какое масло залито? И есть ли между ним принципиальное отличие?

может это разница как у моторного масла, к примеру 0W20SM и 0W20SN
а вообще, погугли и тебе отгуглится, потом с нами поделишся

Здравствуйте! Возможно кто то сталкивался с выбором масла для вариатора. Ситуация следующая: Двигатель 2zr-fae, машина 2010 года. На новую машину по мануалу на официальном Японском сайте Toyota надо лить cvt fluid fe. Кузов не изменялся, технически тоже все по прежнему. Но все же у меня 2010 год, а не 2014.. В магазинах утверждают что надо лить fluid tc. Как определить какое масло залито? И есть ли между ним принципиальное отличие?

Tc вроде как новое масло считается,энергосберегающее и морозоустойчевое,стоит чуть дороже, у меня такое залито)

to tourer FE у тебя залито;) и у меня тоже, а TC более старое масло.
Toyota CVT Fluid FE 08886-02505, в сравнении со стандартным маслом (Tyota CVT Fluid TC 08886-02105) CVT Fluid FE обладает улучшенными характеристиками и полностью с ним совместима.

Здрасьте всем! Премио 2008 года, двиг 1,8.  при разгоне по ощущениям пропала былая динамика и как мне кажется что буксует в коробке (так как обороты растут, а разгон вяленький).Мой пробег порядка 20-25000 как купил. всего 70000км. было такое у кого-нибудь? и что посоветуете?