Тема: Вариатор,260-й кузов

Кто в курсе,насколько все-таки км. пробега рассчитана жидкость?
Гуглил,без толку.
Коробка К310.

Да вроде на 100.000 км.  Попробуй За рулем пошарится.

если речь идет про новую коробку, то она вроде с 2007 г необслуживаемая, нет пробки для слива (на Аллионе новом тогда на встрече мы не нашли) нет и щупа проверки уровня жижи, поэтому рискну предположить, что пока не заглючит, не надо туда залезать...

Вот ссылка http://news.drom.ru/CVT-Toyota-Corolla-Axio-Premio-Auris-ist-12648.html
на статью для тех кто только собирается переодеться в 260 кузов, как раз о варике. Но не про замену жижи. Мой попал в это число и был отозван, о чем есть запись в сервисной книжке.

Не заметил - эту статью уже обсуждали тут. Сорри

Кто менял жидкость в варике ?
Делитесь опытом !

Мне недавно сказали, что варик у нас вообще "сухой", по сути одноразовый. Типа тысяч на 200 км его должно хватать. Я не верю...

аналог наших машин - авенсис с 09 года.
как-то в инете наткнулся на карту обслуживания (английский сайт,по-моему).
при пробеге в 80 ткм - проверка и(или) замена жидкости.
а как заменить - никто не знает....

хм...
дали инфу о замене жыжы в варике.
процедура хитрая.

Пиши, как разберешься!

Загоняем машину на эстокаду, откручиваем сливную кршку на поддоне вариатора, сливаем отработку (при желании, откручиваем поддон и чистим его). Затем!!! Переворачиваем машину на крышу!!! и оп ля, сливное отверстие чудом превращается в заливное .... вот такие вот дела

хех...
смишно !

Поржал, как говорится....

кто силен в английском ?

.