Тема: Вариатор,260-й кузов

Когда пробил обзванивал разборки, но не нашёл, потом решил заварить.

Каталожный номер Иван тебе указал. Сгоняй на Журавлёва 2  (Экзист) и закажи, они есть в наличии. 

Еще прокладку за одно возьмешь.

Молчит, наверное уже поехал)))

Молчит, наверное уже поехал)))

Как раз под утро буду), живу к сожалению не в городе. За наводку спасибо

Как раз под утро буду), живу к сожалению не в городе. За наводку спасибо

Скинул бы в личку, связались и заказал бы тебе, чтоб не мотаться.

Скинул бы в личку, связались и заказал бы тебе, чтоб не мотаться.

Спасибо, если что буду иметь ввиду

Вот и у еще одного владельца Премио полетел подшипник вариатора. И опять говорят заводской брак?? Это уже закономерность. Расстаивает все это...

Подшипник вряд ли китайский. На нем написано NSK Japan. Скорее брак.

Нам на Премио 2007 ремонт обошелся в 16 тыс. руб. (12000 работа, 3200 масло 8л., 550 подшипник, 300 "окольцовка" подшипника. 2 недели без машины.

Кто-то писал, что для вариатора нужно специальное ПО. Так вот ничего не надо - он самообучаемый, нужно только время, чтоб он "загрузился" (как windows).

"Япония уже не та" - как много смысла в этих словах.

Признаки неисправности подшипника?

Всем привет. Прочитал все 107 страниц!!!  Посоветуйте где в Комсомольске-на-Амуре меняют жижу по феншую с датчиками и т.д. и чистят дроссельную заслонку. Сам не полезу, это мой первый автомобиль, сам ток научился менять воздушный и салонный фильтр.

Всем привет. Прочитал все 107 страниц!!!  Посоветуйте где в Комсомольске-на-Амуре меняют жижу по феншую с датчиками и т.д. и чистят дроссельную заслонку. Сам не полезу, это мой первый автомобиль, сам ток научился менять воздушный и салонный фильтр.

Ищи со своего региона кого-нибудь!

Всем привет. Прочитал все 107 страниц!!!  Посоветуйте где в Комсомольске-на-Амуре меняют жижу по феншую с датчиками и т.д. и чистят дроссельную заслонку. Сам не полезу, это мой первый автомобиль, сам ток научился менять воздушный и салонный фильтр.

Я еще не менял и не чистил заслонку. Тоже интересно по замене жижи в вариаторе, читал форум, книга есть, понял что в Комсе только частичную замену буду делать. Заслонку пару лет назад чистил на карине, тот же спец и на аллионе почистит при необходимости. Могу тел. в личку скинуть.

Спасибо. Буду признателен за телефон!!!

Я у себя на авто менял масло варике при 36тыс. в интершинах путем слил - залил. В книге написано замена при 60тыс. с нашими условиями менять надо чаще.

Я у себя на авто менял масло варике при 36тыс. в интершинах путем слил - залил. В книге написано замена при 60тыс. с нашими условиями менять надо чаще.

Чем отличаются наши условия к примеру от севера Японии??? (Якутск и подобные не в счет))) Почему нужно менять чаще в России???

Вообще то в книге написано фирма-производитель не дает периодичность замены жидкости в варике так как в гарантийный срок замену производить не надо. А 60 тыс. уже с учетом эксплуатации в России. Мне на 70 тыс. в японии сделали только проверку жидкости. Вам в интершине поменяли, как в книге написано по пунктам А,Б и В. Или как в простом автомате просто прогнали через него?

Первый раз я столкнулся с вариатором без щупа и возможности замены декстрона в 2010. Вот тогда я и узнал, что Тойота, не предусматривает замену декстрона в вариаторе, т.к. он рассчитан на весь срок эксплуатации авто. Так вот я вам доложу. икс у меня 2007года привез я его в 2010 с японии и до сих пор вариатор работает как часики (ттт).  Есть смотровое окошко, там жижу можно смотреть на прозрачность. так все в порядке. пробег был 70 000, сейчас 125 000. никаких проблем нет. не надо лезть туда куда не надо лезть.