Тема: Вариатор,260-й кузов

Пре...л уровень жижи аж на два литра. Жужание не прошло , добавился звук на малых скоростях в виде как трещетка на спининге рыбаловском. На скорости вроде ничего не слышно 20-30 и выше км ч. Сервис руки разводит, может насос ? Есть мысли,
 поделитесь?

Пре...л уровень жижи аж на два литра. Жужание не прошло , добавился звук на малых скоростях в виде как трещетка на спининге рыбаловском. На скорости вроде ничего не слышно 20-30 и выше км ч. Сервис руки разводит, может насос ? Есть мысли,
 поделитесь?

    А как так на 2 литра меньше то залил?или само куда делась??

А у меня ,блин , толчки последнее время начались . Пинаться стал в тот момент , когда на не большой скорости отпускаешь педаль( начинает происходить "торможение" вариатором ) , а потом вновь нажимаешь на педаль(даже не сильно) . Это варик тупит или что ? Может свечи ?

Может программно можно варик как то обучить?

А у меня ,блин , толчки последнее время начались . Пинаться стал в тот момент , когда на не большой скорости отпускаешь педаль( начинает происходить "торможение" вариатором ) , а потом вновь нажимаешь на педаль(даже не сильно) . Это варик тупит или что ? Может свечи ?

   Почисти дросельную заслонку и проблема исчезнет!!!!У всех так!!!

Тем летом чистил . Неужели пора снова

Через какое время нужно чистить заслонку ?

Через какое время нужно чистить заслонку ?

Я чищу после каждого снятия аккумулятора!

Я чищу после каждого снятия аккумулятора!

А смысл?

А смысл?

Смысл в том, что компьютер сбрасываются при отключении аккумулятора! Смысл чистки заключается не в том, что БДЗ должна быть идеально чиста, при обычной работе ДВС, а чиста она должна быть, для коректной настройки оборотов компьютером, при потключении аккумулятора! Из этого следует, что если БДЗ будет грязная, то компьютер может не настроить БДЗ долгое время, или вообще не настроить для  коректной работы,  из-за этого могут наблюдаться толчки при трогании, и малые обороты ДВС, которые очень хорошо ощущаются на светофорах!

Привет всем ,подскажите где найти подшипники на варик к311-02а

Еще раз подтверждаю.
После вчерашней чистки БДЗ, авто стало ехать мягче. И особенно это заметно в пробке.

Всем доброго времени суток!
В общем, несколько раз перечитывал данную тему, и не только ее...
Дергание нашего вариатора я так понял это неизлечимая особенность?! При движении в пробке, либо на маленькой скорости, при отпускании газа происходит двойной толчок, затем при нажатии на газ опять двойной толчок. Происходит он в момент когда включается это долбанное торможение двигателем . Это никак не убрать? Забегая вперед, масло менялось с заменой фильтра, производилась калибровка вариатора, дроссель чист как стекло... Единственное что уровень масла не успели выставить на нужной температуре, машина быстро нагрелась и в момент проверки уровня масла  значок "D" не горел а мигал, т.е температура была выше положенной... А также этих рывков нет при движении на "S" и когда машина не до конца прогрета и едет на прогревочных оборотах (например зимой при включенной печке).

Пробег на машине 60 тыс. км.

Nikolay14Rus,
Да нормально это, у меня тоже небольшие толчки в момент когда газульку жмешь а авто в этот момент тормозило двигателем.

Доброго времени суток всем форумчанам! Кто из Нижневартовска, подскажите СТО, где могут адекватно и профессионально продиагностировать работу вариатора? Или у кого есть оборудование для подключения к компу авто через OBD-2, помогите! После ремонта на СТО Car-911 появились посторонние звуки со стороны двигателя во время движения при повышении оборотов выше 2000, а холостую все нормально. На СТО говорят, что никаких посторонних звуков не слышат! Устал уже с ними спорить.