Тема: Выбор аккумулятора

Вроде нашел :При выборе аккумулятора необходимо правильно прочитать его параметры, записанные на его этикетке. Встречаются следующие условные обозначения и сокращения:
 12V, 55Ah, R.C. 90 min, LOAD TEST 200 A, CCA (-18 C): BCI 400, IEC 275, DIN 255
12V – номинальное напряжение 12 вольт
55 Ah – емкость аккумулятора, в данном случае 55 ампер/часов
R.C. 90 min. – Резервная емкость (Reserve Capacity) – 90 минут. Резервная емкость – это время (в минутах), в течение которого аккумулятор способен поддерживать минимальное напряжение для работы автомобиля при неработающем аккумуляторе.
LOAD TEST 200 A – Нагрузочный тест 200 ампер. Нагрузочный тест показывает, прошел ли аккумулятор специальный тест на способность держать нагрузку, необходимую для пуска двигателя.
CCA (-18 C): BCI 400, IEC 275, DIN 255 – Ток холодного пуска (Cold Cranking Amperes). Информация о том, насколько мощный ток выдаст аккумулятор в условиях зимнего пуска (при -18 С). Замер производится по трем разным методикам – BCI (Battery Council International), IEC (International Electrotechnical Commission и DIN (Deutche Industri Normen)). Отличаются они деталями (30, 60 или 150 секунд, 7,2, 8,4 или 6,0 вольт конечное напряжение). Нередко пишут только одну из методик.

R.C. 90 min. – Резервная емкость (Reserve Capacity) – 90 минут. Резервная емкость – это время (в минутах), в течение которого аккумулятор способен поддерживать минимальное напряжение для работы автомобиля при неработающем аккумуляторе... Скорее при неработающем генераторе Ну все, спасибо всем

R.C. 90 min. – Резервная емкость (Reserve Capacity) – 90 минут. Резервная емкость – это время (в минутах), в течение которого аккумулятор способен поддерживать минимальное напряжение для работы автомобиля при неработающем аккумуляторе... Скорее при неработающем генераторе Ну все, спасибо всем

Да на здоровье

И  всё  таки  ответа  на  вопрос,  какой  аккум  лучше  нету.
Кто  посоветует  надёжный  аккум  рубля  за  3,5?  

И  всё  таки  ответа  на  вопрос,  какой  аккум  лучше  нету.
Кто  посоветует  надёжный  аккум  рубля  за  3,5? :-

Вот такой возьми. http://www.gs-yuasa.su/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=30&category_id=3&option=com_virtuemart&Itemid=59, Я таким 2 года пользуюсь, проблем нет.

52 А/ч  не  мало?

52 А/ч  не  мало?

45 уже четвертый год, правда марка "супер нова".Вообще ни каких нареканий.Но ранее в темах писал что всё зависит от того где паркуешь и так далее.

http://www.kolesa-darom.ru/novokuzneck/akkumulytor/?action=index&ver=10&id=439598   А  вот  такой  пойдёт?

http://www.kolesa-darom.ru/novokuzneck/akkumulytor/?action=index&ver=10&id=439598   А  вот  такой  пойдёт? :-

а генератор то твой, его потянет?

а генератор то твой, его потянет?

Не  знаю, советуюсь  просто   Генератор  такой же,  как  у  всех.

Не  знаю, советуюсь  просто

и я тебе про тоже.Можно и 90-й запихать, только на долго ли.Всё зависит от величины тока с генератора.Либо ты будешь каждый день ставить на подзарядку АКБ так как генератор не выдаст ту силу тока необходимую для его подзарядки.Либо выберешь себе такую емкость которую твой генератор потянет.

Не  знаю, советуюсь  просто   Генератор  такой же,  как  у  всех.

Витя здесь в этой ситуации если больше не значит что лучше

М-да,  запарка...   Ну  что,  будем  искать...

М-да,  запарка...

не парся, всё намного проще чем ты думаешь

Продолжение темы здесь