Тема: Выбор аккумулятора

У меня северный вариант в своё время пришла  с 45 Ah аккумом, но уже слабенький и этим летом поменял.  Купил узкий "TITAN" встал как родной да ещё и на 50 Ah. Стоит "Webasto" поэтому в морозы может старого и не хватить на запуск.

мощный акб конечно хорошо, но не забывайте о токе заряда генератором, на мощный акб будет подаваться ток меньше необходимого и ему скоропостижно придет конец кста, какой ток заряда идет на премке знает кто? двиг 1зз

С чего это? что на маленьком, что на большом напряжение в борт сети одинаковое

Так он про ток 

Premkovod, сравни генераторы и аккумуляторы на одинаковых авто выпущенных для Японии и для Европы. и найдешь, где ты ошибся.
или у всей Европы аккумы недозаряжаются?)

не понял смысла вашего умного высказывания, что значит сравни генератор и аккумулятор? Проблема низкого срока службы акб при его недозаряде существует, в связи с чем и хочу понять, актуален ли этот трабл для премки, каков все таки максимально выдаваемый ток заряда штатного генератора???

Premkovod, сравни генераторы и аккумуляторы на одинаковых авто выпущенных для Японии и для Европы. и найдешь, где ты ошибся.
или у всей Европы аккумы недозаряжаются?)

не понял смысла вашего умного высказывания, что значит сравни генератор и аккумулятор? Проблема низкого срока службы акб при его недозаряде существует, в связи с чем и хочу понять, актуален ли этот трабл для премки, каков все таки максимально выдаваемый ток заряда штатного генератора???

Высказывание не умное а по делу,
14,3

Premkovod, сравни генераторы и аккумуляторы на одинаковых авто выпущенных для Японии и для Европы. и найдешь, где ты ошибся.
или у всей Европы аккумы недозаряжаются?)

не понял смысла вашего умного высказывания, что значит сравни генератор и аккумулятор? Проблема низкого срока службы акб при его недозаряде существует, в связи с чем и хочу понять, актуален ли этот трабл для премки, каков все таки максимально выдаваемый ток заряда штатного генератора???

Высказывание не умное а по делу,
14,3

Серега, ток это не вольты, это амперы !

Premkovod, сравни генераторы и аккумуляторы на одинаковых авто выпущенных для Японии и для Европы. и найдешь, где ты ошибся.
или у всей Европы аккумы недозаряжаются?)

не понял смысла вашего умного высказывания, что значит сравни генератор и аккумулятор? Проблема низкого срока службы акб при его недозаряде существует, в связи с чем и хочу понять, актуален ли этот трабл для премки, каков все таки максимально выдаваемый ток заряда штатного генератора???

Высказывание не умное а по делу,
14,3

Серега, ток это не вольты, это амперы !

действительно по делу! Жжешь Серега! )))))))))) короче нет знатоков, жаль, истина опять где то рядом, бум искать

А я вчера проверил электролит в банках аккумулятора, оказались пустые, пришлось долить. Теперь все окей.

Нормальный аккум. Solite, только не знаю 50 а/ч или 45 а/ч. Вошел в родное посадочное гнездо. Зимой 2010г. (купил зимой 2009г. за 1800 руб.) машина стояла четверо суток на улице (ночью -49С днем -42С). Отогрел двигатель паяльной лампой, аккумулятор не трогал. Машина завелась (аккум. снимать не пришлось).

Тру акуму CENE 45 а/ч. Второй год пошел. Живой вроде Хочу в магазин заехать где покупал, пусть потестят его перед зимой.

А я вчера проверил электролит в банках аккумулятора, оказались пустые, пришлось долить. Теперь все окей.

ОКей, если дисцилят залил и подзарядил потом до нормы!

Premkovod, сравни генераторы и аккумуляторы на одинаковых авто выпущенных для Японии и для Европы. и найдешь, где ты ошибся.
или у всей Европы аккумы недозаряжаются?)

не понял смысла вашего умного высказывания, что значит сравни генератор и аккумулятор? Проблема низкого срока службы акб при его недозаряде существует, в связи с чем и хочу понять, актуален ли этот трабл для премки, каков все таки максимально выдаваемый ток заряда штатного генератора???

Значит, не проверили, но ответ написали?
а зря.
генераторы для европы/японии одинаковые , а аккумуляторы - разные.  Откуда возьмется недозаряд, которого Вы так боитесь?
По току генератора: 80А  на 1,5 и 1,8,  и 90А на 2,0. (Эту инфо, кстати, тоже легко найти)
ИМХО - такого генератора на 60Ач аккум за глаза. (на ВАЗ 2109- 55А генератор - и ничего)

в общем.. "поиск рулит"

Нашла таки про аккумулятор!

Отчет о проделанной работе.

В один морозный день, лежа на диване и в полусне засыпая под стрекот швейной машины и оверлока... я понял, что нам (мне и машине) не хватает для полного счастья!!!
Пусть модельер-конструктор внесет свой вклад на благо нашего автомобиля.
Хватит заниматься ерундой.. и шить что попало...


 Январь 2010 г. Утепление аккумулятора 45/h.

1.сам объект.
2.Замер объекта (на дальнем плане - полторашка для точности результатов)
3.подкладочная ткань хб (бязь)
4.Драп (офицерская шинель). Синтепон.
5. Процесс работы
6. Сборка
7. Кармашки.(думал, что буду открывать когда двигатель работает(типа нагревает аккум) и закрывать когда приехал на стоянку.... впоследствии забил на это.)
8. В сборе с липучками.
9.Крышка
10. Оп-ля.
11. Усё готово.

Спасибо супруге за проделанную работу.
Теперь опять лежу...и думаю, думаю...

интересная идея! воспользуюсь 

Собираюсь купить на зиму CENE 52Ач (480А) (3000р.). Кто юзал, можете что-нибудь сказать о нем? Сейчас Solite 42 - вторую сибирскую зиму не выдержал, хватало только на сигнализацию, постоянно у кого-нибудь "прикуривался". Этим летом вообще "садился" даже от штатной магнитолы

до этого стоят СОЛАЙТ, даж и незнаю сколь проходил он до меня, походу не больше года. вот недавно его ставил когда ЦЕЙН отвозил в магазин заряжаться, нормально работает, только в нем пусковой ток слабый, поэтому и заменил его в зиму страшно с ним