Тема: Выбор аккумулятора

Абсолютно верное решение ,согласен когда авто в гараже ,а если во дворе? и-40? и очень надо чтоб завелась и поехала

просто генератор будет работать с большей нагрузкой ,а в остальном только плюсы

Ну, допустим, у генератора есть и гораздо большие нагрузки, чем повышение мощности аккумулятора... Генератор этим точно не "напугаешь".
А вот то, что ток зарядки для "танкового" аккумулятора будет маловат, т.к. был расчитан на "уставной", а аккумулятор тяжело переживает как избыточный заряд, так и обратную ситуацию.
Вывод: если б все проблемы решались только простым увеличением, российский автопром давно был бы впереди планеты всей!

Абсолютно верное решение ,согласен когда авто в гараже ,а если во дворе? и-40? и очень надо чтоб завелась и поехала

Если -40, то проблема не решится только увеличением емкости аккумулятора.
Если следовать такой логике, то полярный вариант техники должен комплектоваться только аккумулятором раза в 3-4 большим и все, пох... мороз?! 

согласен масло - тосол, но решающий фактор аккумулятор,поверь моему опыту работал в Оймяконе на дальняк,антифриз -50 замерзал напрочь а про масло вообще пипец

не согласен я прошлую машинку ,поставил 75 ампер влез нормально,отпахал он пять лет, завод в любую погоду и музыка со светом круглую ночь , и все нормально ,даже не подзаряжал его не разу,был один случай посадил его ,прикурили завели минут 7 генератор работал с шумом потом все ок, а кому что себе ставить есть собственное ИМХО

Абсолютно верное решение ,согласен когда авто в гараже ,а если во дворе? и-40? и очень надо чтоб завелась и поехала

Авто живет во дворе и в -32 заводится без автопрогрева, хотя с прежним аккумом даже в -20 были проблемы с автозапуском, а - 40 не так уж и часто у нас бывает... 

В декабре поставил себе новый Super Nova 46B24R от furukawa battary отличный японский аккумулятор, рекомендую.
На открытой стоянке машина стояла месяц в январе, температура была от -10 до -25 в этот период, приехав с отпуска завел с пол тыка.

Клеймы наши ?маленькие или переделывал?

Клеймы наши ?маленькие или переделывал?

ничего не переделывал, встал как родной. заменил за минуту)

не согласен я прошлую машинку ,поставил 75 ампер влез нормально,

Уточни, какая машина была и какой емкости аккумулятор по паспорту должен стоять?

Был фолик б-3, и акум родной 55

Был фолик б-3, и акум родной 55

75/55-1=36%... о чем спор?

вот именно нам же 60 нормально пойдет ,да я и не спорю, просто рассказываю про свой опыт,

вот именно нам же 60 нормально пойдет

Я встречал на наших машинах аккумуляторы от 28 до 34 А/ч, добавив максимальные 40% получаем соответственно 40 и 48А/ч.
Ну а дальше включается ИМХО... 
По собственному опыту запихать в штатное место, без переделки крепления, больше 45А/ч не получается. (или мне не попадались маленькие, но ёмкие)

У нас выбор большой в Москве, только не хочется сильно машинке навредить