Тема: !!! Флудильня, модераторам вход запрещен!!!

кстати,что ещё меня удивило:все японские нативные машины ездят с переделанным рулевым управлением.
руль слева.
я когда увидел марка с левым рулём,чуть сигареткой не поперхнулся...

А слышал про переднеприводный Марк? Я когда узнал что такой есть, сам ох.ел...

А слышал про переднеприводный Марк? Я когда узнал что такой есть, сам ох.ел...

Что переделывают рули.торпеды разрезают и склеивают хрен заметиш,а вот марк намного проще,так же как переднеприводная нива

я поинтересовался процедурой "перекидки" руля.
вариант 1:в местной автомастерской торпедо снимают,режут на 4 части,склеивают и перетягивают плёнкой.
перетягивают жгуты электропроводки.
сваркой прорезают отверстия в моторном щите.
переваривают рулевую трапецию.
переносят узел педалей.
переносят ГТЦ и гидравлические магистрали.
срок "перекидки" - около недели,стоимость около 600 долларов.
коряво,аж жуть.

вариант 2:панель торпедо приезжает из змиратов,там есть производство узлов и деталей для тойот.
делают "перекидку" местные умельцы,если попадутся нормальные - то все отверстия прорежут грамотно,дрелью и болгаркой.
стоимость около 800 долларов.
кстати,фары не меняют.
"дворники" - кто "перекидывает",а кто - нет.

вариант 3:купить переделанную машину из эмиратов.
качество работы - очень высокое.
"перекидано" всё - и руль,и "дворники",и бывает,свет фар.
если заглянуть под капот - там всё "как с завода",на глаз - ничего не заметно.
я видел переделанные харриеры/рав-4/прадо.
всё просто отлично.
кстати,в Таджикистане почти нет автомобилей "Митсубиси","Форд","Мазда",редко можно увидеть "Хонду-СРВ".
"Ниссанов",кроме как "Патролов",на которых ездят люди из различных международных организаций,нет совсем.

вариант 3:купить переделанную машину из эмиратов.
качество работы - очень высокое.
"перекидано" всё - и руль,и "дворники",и бывает,свет фар.
если заглянуть под капот - там всё "как с завода",на глаз - ничего не заметно.
я видел переделанные харриеры/рав-4/прадо.
всё просто отлично.
кстати,в Таджикистане почти нет автомобилей "Митсубиси","Форд","Мазда",редко можно увидеть "Хонду-СРВ".
"Ниссанов",кроме как "Патролов",на которых ездят люди из различных международных организаций,нет совсем.

Но из Эмиратов же нет Аллионов и Премио

в эмиратах больше любят джипы/кроссоверы.
либо лексусы.
арабы - народ весьма не бедный.
им наши простые семейные седаны просто не нужны.

что касается наших машин-я так мыслю:
аллион/премио в 240-м кузове - рулевую рейку и торпедо можно взять от авенсиса в предыдущем кузове;
аллион/премио в 260-м кузове - торпедо и рулевую рейку с электромотором можно смело брать от нынешнего поколения авенсисов.
это если вдруг придётся "перекидывать руль".

что касается наших машин-я так мыслю:
аллион/премио в 240-м кузове - рулевую рейку и торпедо можно взять от авенсиса в предыдущем кузове;
аллион/премио в 260-м кузове - торпедо и рулевую рейку с электромотором можно смело брать от нынешнего поколения авенсисов.
это если вдруг придётся "перекидывать руль".

не сдержался
в любом из 3 вариантов предпочту правильный: "перекинуть власть"

в любом из 3 вариантов предпочту правильный: "перекинуть власть"

поддержу этого оратора !

что касается наших машин-я так мыслю:
аллион/премио в 240-м кузове - рулевую рейку и торпедо можно взять от авенсиса в предыдущем кузове;
аллион/премио в 260-м кузове - торпедо и рулевую рейку с электромотором можно смело брать от нынешнего поколения авенсисов.
это если вдруг придётся "перекидывать руль".

Труднее будет справки собрать для Гайцев

за деньги - всё решается!

за деньги - всё решается!

Золотое авто станет, тогда будет проще немца годовалого взять и не парится

Золотое авто станет, тогда будет проще немца годовалого взять и не парится

+100 вот именно

"немцев" я уже прошёл.
больше нет никакого желания.