Тема: Проблемы с печкой (плохо дует, не греет, скрепит)

Был на сто, чистили радиатор, не помогло,  сказали прокладкаблока цилиндров сифонит:/

Был на сто, чистили радиатор, не помогло,  сказали прокладкаблока цилиндров сифонит:/

Так это легко проверить

Был на сто, чистили радиатор, не помогло,  сказали прокладкаблока цилиндров сифонит:/

если с радиатора пузыри идут до бошка винтом скорее всего.

Был на сто, чистили радиатор, не помогло,  сказали прокладкаблока цилиндров сифонит:/

но чета мне кажется что не в башке дело. плохая циркуляция. может помпе кирдык или течка где.

Так это легко проверить

Как?

Как?

Выгнать воздух и если снова воздушит то менять прокладку, пузырьков не должно быть в системе

Не подскажите, тут есть где нибудь пошаговое описание замены радиатора печки! ?

Смотри подпись у Резидент_55

У него Аллион,а я про Премки .

Не подскажите, тут есть где нибудь пошаговое описание замены радиатора печки! ?

напиши в личку Aleksey-Omsk он недавно разбирал и даже по моему был фотоотчет

Всем большое спасибо за информацию в ветке. На днях и у меня засвистел моторчик в климате. Изучил ветку. Разобрал, согласно рекомендациям. Вот только выбить моторчик из кожуха так и не удалось... Залил WD с помощью штатной трубочки прямо через моторчик. Не жалел жижи. Вытекло много ржавчины... Всё протёр. Собрал обратно. Сегодня не скрипело ни чего... На сколько хватит таких "регламентных" работ - жизнь покажет. Да, ещё, листьев на фильтре было много, но самое интересное, что 3 штуки было и в крыльчатке. Как они через фильтр туда попали?...
PS: ещё раз всем спасибо за информативное обсуждение!!! Так держать! 

Всем большое спасибо за информацию в ветке. На днях и у меня засвистел моторчик в климате. Изучил ветку. Разобрал, согласно рекомендациям. Вот только выбить моторчик из кожуха так и не удалось... Залил WD с помощью штатной трубочки прямо через моторчик. Не жалел жижи. Вытекло много ржавчины... Всё протёр. Собрал обратно. Сегодня не скрипело ни чего... На сколько хватит таких "регламентных" работ - жизнь покажет. Да, ещё, листьев на фильтре было много, но самое интересное, что 3 штуки было и в крыльчатке. Как они через фильтр туда попали?...
PS: ещё раз всем спасибо за информативное обсуждение!!! Так держать! 

Маслице надо было туда лить трансформаторное и доработайте забор- листьев не будет не на фильтре не в моторчике

Когда фильтр вытаскиваешь кромкой корпуса с него листья стягивает в крыльчатку.

Когда фильтр вытаскиваешь кромкой корпуса с него листья стягивает в крыльчатку.

Точно!!!! а я, грешным делом, о мистике начал думать...

Маслице надо было туда лить трансформаторное и доработайте забор- листьев не будет не на фильтре не в моторчике

под рукой токма вд-шка была... может со временем повторю манипуляции..

Маслице надо было туда лить трансформаторное

плюсану так как вэдэшка это ненадолго.следующий раз ещё  сними крыльчатку с моторчика,там увидишь металлическую шайбу на валу.сними её и будешь немного удивлен сколько там будет пыли от графитовой втулки.