Тема: Капот примерз

Я  тут в морозы заскочил на заправку, дернул рычажок и сразу стало подозрительно, как-то не так . Заправился, закрывать лючок, а он не хочет ! Стучал, дул - хрен ! Достал из бардачка скотч и заклеил. Так и ездил дня четыре, пять, потом само отошло ...

Спасибо за совет, завтра попробую, сегодня уже поздно, промерз весь под машиной валятьсь, напишу что получится.

Все правильно zig метод хорош и снег холодный!!!!!!!!

Я  тут в морозы заскочил на заправку, дернул рычажок и сразу стало подозрительно, как-то не так . Заправился, закрывать лючок, а он не хочет ! Стучал, дул - хрен ! Достал из бардачка скотч и заклеил. Так и ездил дня четыре, пять, потом само отошло ...

...у меня на этот случай, шприц со спиртом. Попрыскал на кнопку вокруг...(она вдавлена, и не отходит назад) Пока до дому доеду (с километр), спирт свое дело сделает и кнопка отходит.

Я  тут в морозы заскочил на заправку, дернул рычажок и сразу стало подозрительно, как-то не так . Заправился, закрывать лючок, а он не хочет ! Стучал, дул - хрен ! Достал из бардачка скотч и заклеил. Так и ездил дня четыре, пять, потом само отошло ...

...у меня на этот случай, шприц со спиртом. Попрыскал на кнопку вокруг...(она вдавлена, и не отходит назад) Пока до дому доеду (с километр), спирт свое дело сделает и кнопка отходит.

А потом обратно на заправку едешь?
Я не так делаю, заранее дергаю рычажок и пока до азс доеду, лючек на кочках открывается сам

Зачем дергал за тросик? Кожух тросика держится за рамку замка, а тросик за рычажок, а между рычажком и рамкой имеется еще один плавающий рычажок, вот его и нажимай. Залазишь с лево походу машины и от радиатора, надави на него отверткой откроется, рукой не подлезть.

Ура-а-а-а!!!!! Вскрыл, думал уже ничего не получится, но все же нашел это плавающий рычажок и капот открылся. Теперь другая проблема, тросик я на место вставил, но крепление кожуха отломилось и кожух за рамку не закреплен,задвижка замка капота, при открытом капоте, из салона не открывается.

Зачем дергал за тросик? Кожух тросика держится за рамку замка, а тросик за рычажок, а между рычажком и рамкой имеется еще один плавающий рычажок, вот его и нажимай. Залазишь с лево походу машины и от радиатора, надави на него отверткой откроется, рукой не подлезть.

Ура-а-а-а!!!!! Вскрыл, думал уже ничего не получится, но все же нашел это плавающий рычажок и капот открылся. Теперь другая проблема, тросик я на место вставил, но крепление кожуха отломилось и кожух за рамку не закреплен,задвижка замка капота, при открытом капоте, из салона не открывается.

Вот поэтому и не стоит в морозы мучить авто, я тоже много чего поотламывал, пластмасс становится хрупким

Попробуй при открытом капоте защелку закрыть (отверткой надави замок закроется), а потом проверяй открывается из кабины или нет. Кожух как-то нужно крепить.

Попробуй при открытом капоте защелку закрыть (отверткой надави замок закроется), а потом проверяй открывается из кабины или нет. Кожух как-то нужно крепить.

Все сделал, все нормально. Вова, спасибо огромное за советы, ты меня просто выручил! В выходные поеду масло поменяю и аккумулятор помощнее куплю, этот постоянно в морозы накрывается.

[/quote]

...у меня на этот случай, шприц со спиртом. Попрыскал на кнопку вокруг...(она вдавлена, и не отходит назад) Пока до дому доеду (с километр), спирт свое дело сделает и кнопка отходит.
[/quote]
А потом обратно на заправку едешь?
Я не так делаю, заранее дергаю рычажок и пока до азс доеду, лючек на кочках открывается сам
[/quote]

...ты неправильно понял. Это когда я на заправке лючок обратно захлопнуть не могу...то я провожу вышеописанную процедуру.

Постоянно замерзает шток закрывающий лючок бензобака. Началось все с некачественной мойки, наверно не продули лючок как следует или дунули туда каршером. Вода, судя по всему попала внутрь тросика.
Теперь заправиться можно только после мойки. Если открыл - закрыть невозможно в течении получаса, пока шток не вылезет.
Смазка штока вэдэ-40 не помогает. Разбирал обшиву в багажнике - снять шток с лючка не получилось. Он не удобно расположен внутри крыла, подлазить рукой неудобно и не видно ничего.

Читал о подобной проблеме здесь http://allion-premio.ru/forum/index.php/topic,1645.0.html , говорят надо снимать весь тросик, но хочется найти более простое решение проблемы.

Тёплый гараж или фен жены, оттаивает заливай  вдшку , или старт пилот, и смотри чтобы после моек всё продували

Кто нибудь знает как регулируется тросик капота? а то у меня то открывается то нет какой то он длинный.

Мне кажется в салоне можно как нить укоротить около ручки, за которую дергаешь....

ага я там снял потом минут 15 мучился одевал оказалось надо сначало на самом замке скинуть. А вообще и там и там у нас тросик как бы залитый с обеих сторон. Видать у них в покемонии и недумали что его можно или нужно будет укарачивать или удленять.