Тема: 1,8 делает 2,5

Диски на 5+ мне вообще класика нравится

спасибо мне тоже очень нравятся....на лето хочу 18 взять....как думаешь влезут??

незнаю мерить надо

незнаю мерить надо

мне кажется места еще достаточно для 18....ну посмотрим....

Блин, че удивлятся, на старте...уделывает 2.5., причина простая, коробка ВАРИАТОР, далеее на более высоких скоростях, проиграет машинка, уйдет автомат. ВОт и все. Была Х-РВ у меня 1.6. уделывала все что движется на 1.5-1.8 и 2.0 но как только скорость достигала 100-120...все, далее проигрывал...
Приимущество простое, при кикдауне на вариаторе (или включение режима спорт) стрелка тахометра ровно на 6500 встает оборотов и нивлево и нивправо, на всех 136 коняшках прет. А автомат так не умеет:))

у меня аллион 136 лошадок спокойно обходит 2,5 машин, 200 лошадинных....и расход при этом в два раза меньше...

ну ты и сказочник, либо эти 2,5 настолько убиты и у каждой из них не работает по 1-му или по 2 цилиндра. У меня алик 2,0 литра 152 кобылы я пытался с марком Х 2005 года 2,4 я скажу что я попытался. Есть ещё один факт каждому автоладельцу кажется что у него супер конь и он может практически всё. 

да гон это такого просто не может быть

19 лет и этим всё сказано

да гон это такого просто не может быть

Это только тебе так кажется...

Кинь пожалуйста фотки колес и за сколько их брал

Это Advan Kreuzer Series V на 17 их брал за 20000 тыс. в идеале + новая резина в 20000 тыс. обошлась....в итоге 40000 тыс. руб. конечно много, но зато все хорошее и новое....

к слову о литье в прошлом годе продал 17 дюимов с ниссана винограда с резиной низкопрофилькой
диски черные, на жемчуге смотрелись супер

Я конечно спорить ни с кем не берусь, просто факт из своего опыта...
Летом "дергались" с Камри 2,4л. Три заезда до скорости 120км/ч. Камри все время сзади.
Думается тут играет показатель удельной мощности авто, а не кол-во лошадок. В данном случае у
Аллиона эта самая мощность выше.

у меня аллион 136 лошадок спокойно обходит 2,5 машин, 200 лошадинных....и расход при этом в два раза меньше...

ну ты и сказочник, либо эти 2,5 настолько убиты и у каждой из них не работает по 1-му или по 2 цилиндра. У меня алик 2,0 литра 152 кобылы я пытался с марком Х 2005 года 2,4 я скажу что я попытался. Есть ещё один факт каждому автоладельцу кажется что у него супер конь и он может практически всё. 

так 2 вообще не едут....а иксы 2,5 вставляют трешек...

да гон это такого просто не может быть

Это только тебе так кажется...

пускай каждый останется при своем мнении...но главное для себя-то я знаю...

Блин, че удивлятся, на старте...уделывает 2.5., причина простая, коробка ВАРИАТОР, далеее на более высоких скоростях, проиграет машинка, уйдет автомат. ВОт и все. Была Х-РВ у меня 1.6. уделывала все что движется на 1.5-1.8 и 2.0 но как только скорость достигала 100-120...все, далее проигрывал...
Приимущество простое, при кикдауне на вариаторе (или включение режима спорт) стрелка тахометра ровно на 6500 встает оборотов и нивлево и нивправо, на всех 136 коняшках прет. А автомат так не умеет:))

да, на старте себе задел создаю, а потом 2,5-ые потихоньку догоняют....но этого хватает....

Тема вовремя...
Вчера сделал кента на чайнике... и при чём реально ушел от него метров на 30-40...
Всему объяснение... чайзер седьмого года... моя пятого... ВОСЕМЬ лет разницы!!!
Да и на одометре у него за 200 000 км уже перевалило...
Ну и ездок он, .......   Ну и градус у меня в крови...

Короче,износ и всё такое...

а у тя объем какой?

а у тя объем какой?

4WD - все 1.8... к сведению..