Тема: Утренний трабл тойоты - как с ним бороться???

Снял экстренно с охраны, свечи залиты, вытаскивать колодки со свечей в мороз, скажу еще то удовольствие.

значит брелок купи или сигу переставь...

да и этот брелок рабочий, просто томагавк 9010 теряет часто связь с брелоком, сигу обязательно буду переставлять, т.к эта уже мозги испарила.

не первый случай с глюками томагавка...

Это бензонасосу приходит хана у друга на марке так было лечится заменой насоса.

С наступлением холодов вновь появилась проблема указанная в первом посте!!!!!!!!!!!!!!
Сегодня завелся с 7-го раза, обороты гуляют и глохнет.

Чистил дроссельную заслонку + клапан холостого хода;
Менял свечи;
Менял топливный фильтр;
Делал два раза диагностику - ошибок не обнаружили;
Менял заправку.

НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО!
КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ (смотрите ролики в первых сообщенниях данной темы)??

А топливный насос смотрел?

На сервисе смотрели, вопросов по топливному насосу не было.

У меня тоже самое.    Выход - Вебасто или электрокотел 

Тьфу-тьфу, у меня прошло со сменой заправки. В этом году до -15 заводится с первого раза, ровно работает.
В зиму заменил  свечи и фильтр, по регламенту.

греть двигатель от постороннего источника тепла-как вариант.

У меня тоже самое.    Выход - Вебасто или электрокотел 

Я считаю это не выход!
Реально бы причину выявить и устранить её, но как!?
Ситуация прям нездорвая, двигун жалко!

У меня тоже самое.    Выход - Вебасто или электрокотел 

Я считаю это не выход!
Реально бы причину выявить и устранить её, но как!?
Ситуация прям нездорвая, двигун жалко!

Ну попробывать  катушки поменять, потом датчики всяческие, потом мозг(комп) ))

а зачем бороться если машина заводится со второго или 3го раза??? заводится и ладно...

а зачем бороться если машина заводится со второго или 3го раза??? заводится и ладно...

Да если бы с третьего раза.....
Вы бы слышали, что с ней в эти моменты происходит - ужас! Процессы, звуки просто не описать.
(на роликах в первом посте, не совсем все эти звуки слышно)

Машинку то жалко, а помочь не знаю чем, вот уже второй год такая канетель.

есть мнение о негерметичности топливной рампы-типа за холодную ночь топливо стравливается обратно в бак.
люди пытались лечить заменой редукционного клапана-того,который на обратке установлен.

есть мнение о негерметичности топливной рампы-типа за холодную ночь топливо стравливается обратно в бак.
люди пытались лечить заменой редукционного клапана-того,который на обратке установлен.

Фишка в том, что владею и пользуюсь Аллионом уже третью зиму, первую зиму вообще такого глюка не было, вторую зиму начал появляться глюк где-то с серидины зимы!

Видимо не в этом проблема, так как первая зима показала бы её.