Тема: Утренний трабл тойоты - как с ним бороться???

Попробуй комп поменять. Возьми на разборке с условием возврата и попробуй. Либо комп либо насос отключается по какой то причине (судя по видео).

С наступлением холодов вновь появилась проблема указанная в первом посте!!!!!!!!!!!!!!
Сегодня завелся с 7-го раза, обороты гуляют и глохнет.

Чистил дроссельную заслонку + клапан холостого хода;
Менял свечи;
Менял топливный фильтр;
Делал два раза диагностику - ошибок не обнаружили;
Менял заправку.

НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО!
КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ (смотрите ролики в первых сообщенниях данной темы)??

Блин, такая же фигня утром была, один в один как на видео в первом посте, первый раз правда, да и на улице -27 было, может нормально все будет. Завелась где то с 3 раза. Заводил с сигнализации.

Сегодня завелся без проблем, на улице правда -3)))))

к примеру,если я не включаю электрокотел подогрева,то мотор заводится со 2-й или 3-й попытки.
поэтому всегда по зиме пользуюсь котлом.

Уже вторую неделю, каждое утро с моим авто происходит УТТ! Завожусь, обороты 2200, через 30 секунд, обороты постепенно падают и авто глохнет и так продолжается 3 раза, на 4 раз уже не глохнет.
Машина ночует на стоянке, на прогрев последние две недели не ставлю. Ночные температуры от -20 до -25. Свечи и топливный фильтр в норме. Дроссельную заслонку чистили. Компьютерная диагностика в сервисе проблему не выявляет. Может кто-то знает, как это реально лечиться?

Оставил свой ALLION на территории автосервиса, на улице, на ночь!
Утром, темпер - 23, подсоединили сканер и начали заводить.
Диагност сообщил, что очень бедная смесь, когбудто бензин еле-еле поступает в камеру сгорания - "загажена" топливная система!
Рекомендции:
1. чистка топливной системы и камеры сгорания (уверял, что должно помочь);
2. если вдруг не поможет первое, то замена кислородного датчика.

Почистил у них топливную систему и камеру сгорания - как рукой сняло, уже вторые сутки завожусь без проблем (сегодня -27 ночью было, авто на открытой стоянке стоит, без автопрогрева).

Вот так, долгий поиск путей решения дал результат!

P.S. Диагност посоветовал почистить топливную систему и камеру сгорания именно отечественным средством lavr, сказал, что оно лучше всяких импортных.
http://www.lavr.ru/ru/product/fuel_system/ln2001.html
Я им и почистил, остался доволен!

Меня смущает картинка на которой показано три стадии...грязная, помыто другим, и помыто лавром ))... там где помыто лавром выглядит вообще как другая..нет ни одного места где было бы хоть чуток похоже на предыдущие, тоесть взята другая подложка....

ЗЫ: А вот WYNN'S    видно что действительно немного отмыл )))

Тоже не давно загонял на сто чистить топливную систему, все почистили, обслужили, топливный фильтр со всеми уплотнениями поменяли. Ну вроде нормально заводится, но правда заводил с сигналки, лень спускаться смотреть на обороты, завтра попробую спуститься глянуть)))))