Тема: Обороты двигателя

Нет у тебя клапана хх.

Нет у тебя клапана хх.

чего?

Того. Если дроссельная электронная , то клапана холостого хода нет.

почему на холостых обороты падают на 600 и чуствуется вибрация

Причин может быть уйма, что делали или не делали в последнее время с машиной? При каких обстоятельствах обороты падают?

Причин может быть уйма, что делали или не делали в последнее время с машиной? При каких обстоятельствах обороты падают?

  двигатель прогреется до рабочей темпер. И на холостых прыгают 800 600

  двигатель прогреется до рабочей темпер. И на холостых прыгают 800 600

чистку дросселя делал, замену свечей?

Нет, но как вариант попробую

а вообще обсуждалось не раз. Пользуйся поиском.
Запросы в поиске:
1. Вибрация двигателя
2. Плавают обороты
И тебе выпадет на почитать.

Ну вот и у меня появилась проблема сегодня утром, приехал на работу перевел в положение P и услышал усилившийся звук двигателя, взглянул на обороты, а они 2000. Попробовал заглушить завести заново обороты стабильно держаться 2000. В обед вышел завел машину и давай наблюдать... при запуске холодного двигателя обороты сразу установились в районе 1200, и по мере прогревания авто поднимались выше опять до 2000. Вечером выйдя с работы завел и давай опять наблюдать, ситуация та же, с 1200 на холодную обороты повышались до 2000 по мере прогрева авто. Потом они не плавают, а держаться ровно 2000 на прогретом двигателе. При переводе в положение D обороты держаться в районе 1000-1200. До сегодняшнего дня обороты ни плавали, двигатель работал хорошо. Что может быть такое?  Жду ваших мнений.

Ну вот и у меня появилась проблема сегодня утром, приехал на работу перевел в положение P и услышал усилившийся звук двигателя, взглянул на обороты, а они 2000. Попробовал заглушить завести заново обороты стабильно держаться 2000. В обед вышел завел машину и давай наблюдать... при запуске холодного двигателя обороты сразу установились в районе 1200, и по мере прогревания авто поднимались выше опять до 2000. Вечером выйдя с работы завел и давай опять наблюдать, ситуация та же, с 1200 на холодную обороты повышались до 2000 по мере прогрева авто. Потом они не плавают, а держаться ровно 2000 на прогретом двигателе. При переводе в положение D обороты держаться в районе 1000-1200. До сегодняшнего дня обороты ни плавали, двигатель работал хорошо. Что может быть такое?  Жду ваших мнений.

мой заслонку

мой заслонку

КХХ наверно заклинило

мой заслонку

мыл весной, тысяч 15 назад
повторюсь обороты не плавают,  они стабильные на холодную 1200, а как прогреется 1800 сегодня

как вариант лямбда зонд, датчик положения дроссельной заслонки.

ну вот и проявилась проблема более детально, начали плавать обороты причем так конкретно.  при хорошей прогазовке обороты успокаиваются и становятся в норме. так что буду мыть дроссель и регулятор.