Тема: Обороты двигателя

Всем привет! эксплуатируя premio 240 1nzfe,выявились такие проблемы
1.на спуске при скорости 80-90 км,при нажатии на педаль тормоза поднимаются обороты до 3000,т.е автомат включает нижние скоростя,а при разгоне после спуска с пинком включает 4 скорость. Дикстрон в автомате на уровне и норм качества менял 10т км назад.
2. при запуске обороты подрывает до 2500 сек 5 и падают до нормального прогрева 1900-2000, и так не постоянно,но бывает.
Думаю первый случай и второй явления не нормальные,может кто сталкивался  с такими проблемами и имеет опыт их решения, то буду очень благодарен за совет!

У меня точно также, кроме пинка на 4

У меня точно также, кроме пинка на 4

давно у Вас такая проблема?? у меня около 2х месяцев

пинок ваш - это проблема!
а притормаживание двигателя при вашем торможении это нормально.

Да как купил ее так и было, а вот пинка нету.

ребят где капать на R и D с тормозом нажатым падаютдо 550 вибрация фигачит, машину ток купил премка2005г 1зз 1,8 у меня педаль газаа электронная,маф+дрос. засл. чистейшие. филтра менены+сам поменял топл фильт+ прав подушку двигла(та что гелеевая) остальные сказали целые вроди , проверил ввтай и сам норм и филтр читсиейший.... на холостых серавно прикасаясь к кузову чувствуется несильная вибрация а когда падают до 550 оч сильно чувствуется..

Сними патрубок с дроссельной, протри прилегание заслонки к корпусу. Лучше конечно промыть её. Я обычно пшик карбклинером на заслонку, потом приподниму пальцем её и во внутрь попшикаю, чистой тряпочкой протру внутри всё.

Dimon2428  замени наконечники на свченых катушках. такая же проблема была до 550 падали. поменял стали 700 на Д и Р. двиг 1зз

Здарова Мужики ! ) Подскажите, что делать по чистил дроссельную заслонку и в принципе знал что могут обороты настраиваться потом так как с другом на цифиро чистили обороты нормальные стали через минут 10, а тут завел ждал ждал, хрен там, ладно думаю, потом обнулял комп путем скидывание клейм и предохранитель вытаскивал ,не помогает, читал пишут типа ездиют потом сам настраивает, еще один момент когда чистил не смог открутить клапан холостого хода ну так его вд промыл напором и все, а то шурупы не крутятся аж отвертка сломалась )) заслонка и все там было засрано, и теперь не знаю что делать по новой снять по пробывать клапан открутить, боюсь резьбу сорвать, хрен знает что делать, кто чем подскажет ? надеюсь на Вас народ ))

Придется снимать ещё раз. Или под клапан че то попало, или заслонку саму закусило.

ну да может быть, хотя вроде все делал аккуратно и руки вроде из плеч ) ладно разберем.

Всем доброго времени суток!!!кто нибудь сталкиволся с высокими оборотами например :при запуске обороты поднимаются до 2200-2000 тыс.и держутся 1-2 минуты потом медленно падают до 1000 ......это ведь не нормально так не должно как минимум обороты должны быть 1500 и в течении 20-30 сек упасть до скажем так 1000 тыс.Диагностика и1 и2 и3 не видит ни кокой ошибки я живу в сибири и для зимы это не гут такие обороты зимой да и вообще такие обороты......и заслонку чистел не помогло..... 

У этого двигла так и есть большие прогревочные обороты 2000 зато зимой быстро греется

Болтики поменяйте да и всё, разбирать обязательно, так не вымоешь. Сам вот не давно разбирал

Всем доброго времени суток!!!кто нибудь сталкиволся с высокими оборотами например :при запуске обороты поднимаются до 2200-2000 тыс.и держутся 1-2 минуты потом медленно падают до 1000 ......это ведь не нормально так не должно как минимум обороты должны быть 1500 и в течении 20-30 сек упасть до скажем так 1000 тыс.Диагностика и1 и2 и3 не видит ни кокой ошибки я живу в сибири и для зимы это не гут такие обороты зимой да и вообще такие обороты......и заслонку чистел не помогло..... 

у меня тоже большие обороты при прогреве зимой...
так вот вы про лето или? сейчас как бы лето. обороты меньше должны быть...